スイフトＺＣ１１Ｓに205/55R16インチのタイヤ - スイフト

 

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  さみしんぼ コメントID：1479859 2010/09/13 04:13

  リアははまります。フロントはステアリングを切るとインナーフェンダーに干渉します。インナーフェンダーを外せばよいのだけれど、お勧めできません。タイヤ幅が細ければ（もちろんツライチにしないこと前提で）165R14を履いたことがあるので無事に収まるのですけれどもね。
  僕も投稿者のような嗜好性でして、純正より大きな外径を好むのですが、フェンダー目いっぱいのタイヤ幅だと215/50R16の620mmが限界ではないでしょうか。
  
  (返信：10/09/18)
  ありがとうございます。
  やはり厳しいようですね。結局スイスポと同じタイヤを購入しました。
  

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  ヴィンセント@意識の高いデブ コメントID：1479858 2010/09/12 17:02

  タイヤメーカーによって同じサイズでも外径が異なりますが、スイフトの外径は600mmが基本です。
  
  3センチの外径が異なることで、メーターの狂いや燃費の悪化にもつながり、ホイールによってはタイヤハウスに入りきらない、または入ったとしてもインセットにもよりますが、内側のボディーやドライブシャフトをこするでしょう。
  
  小生も205/50-16と195/50-16がありますが、、外径は609mmと602mmです。±1cm以上はお勧めできません。
  
  なぜそのようなサイズを選択されたのか、疑問です。
  
  (返信：10/09/18)
  たまたまそのサイズで割安のいいタイヤを見つけたため、質問させていただきました。
  結局スイスポとまったく同じ物を現在履かせています。
  ありがとうございました。

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  いちたろう。 コメントID：1479857 2010/09/11 15:34

  はまってもインナーフェンダーに当たりませんか？
  ホイールオフセットにもよりますが・・・
  195/50-16だと外径が601.4（スイフトスポーツ純正）
  205/45-16だと外径が590.9
  
  そんな私は205/50-16（外径611.4）
  
  ご希望の205/55-16だと（外径631.9）ですね。
  何故このサイズ希望なのかわかりませんが
  無駄な幅広や大径はやめたほうがイイと
  
  私は純正サイズの後に、205/45-16にして（小径・・・）
  その後、205/50-16にしたらフロントが自作マッドフラップに当たりました。（加工して対処済み）
  せっかく下げた車高（２センチ）が、外径が１センチ大きくなっただけで、見た目でもわかるくらい車高が高くなりました（笑）
  
  おすすめは外径600前後（±10）
  
  (返信：10/09/18)
  上にも書かせてもらいましたが、割安でいいタイヤがあったので質問しました。
  やはり純正サイズが一番車に適しているんですかね。
  ありがとうございました。

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  みんカラなう コメントID：1479856 2010/09/11 05:02

  外径差が出てくるので車検は難しいかもね。
  195/50R16、215/45R16あたりならピッタリ。
  
  (返信：10/09/18)
  結局、スイスポの純正サイズのタイヤを購入しました。
  ありがとうござました。