ＣＶＴＦって無交換でいいんですか？ - スイフト

 

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  かずむーぶ コメントID：1570913 2020/05/14 12:06

  よくｽﾀﾝﾄﾞ等でCVTF、ATF交換とかしていますがCVTも含めATﾌﾙｰﾄﾞのみではなくﾌｨﾙﾀｰがありますので交換しないとｽﾑｰｽﾞは戻らないと思いますよ。
  自分の親の車も12万㌔で換えましたATFﾌｨﾙﾀｰも換えたのでｽﾑｰｽﾞさも加速も少し良くなった気がしました。

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  チタンマッド コメントID：1570897 2020/05/12 11:05

  こんにちは、初めまして。
  
  私は三代目と四代目のＣＶＴスイフトを営業車として使用して三代目は30万キロ走り、四代目は現在15万キロです。
  
  この走行距離はCVTフィールド無交換では絶対に走れません。
  
  三代目スイフトはメーカー取説通り無交換のつもりでしたが、８万キロを過ぎた辺りからスムーズな加速、減速が出来なくなり、明らかにギクシャクを感じる様になりました。
  
  そこでCVTフィールドを交換したらかなり改善しましたが、はじめのスムーズさは失われました。
  
  一度CVTを痛めてしまうと、ダメですね。
  
  その後は６万キロごとにCVTフィールドを交換し、30万キロを走り切りました。
  
  走り方、所有時間、走行距離にもよりますが、愛車のCVTを良い状態に保ちたければ、通常の使い方で７万～８万キロ、又は4年～5年に一度CVTフィールドの交換が良いと思います。
  
  現在、四代目スイフトで月に5000キロぐらい走行するので５万キロ又は年に一度CVTフィールドを交換しています。
  
  15万キロを過ぎても全く問題なくスムーズに加速、減速をしてくれます。