ローター交換 - ブレーキ関連 - 整備手帳 - スイフトスポーツ
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Fブレーキローター交換
おそらく100000km無交換のブレーキローター。 フルブレーキもよくするので、とりあえず前は交換。 (ギンスポさんの整備手帳を参考にさせていただいているので、そちらを参照してください) 交換前。 ローターとパッドの接触部と非接触部でしっかりと段差がついていた。。。 キャリパー一式のボルトは上下 ...
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2018年1月20日 16:06 むーちーさん -
リア ブレーキローター交換
リアのローターが融雪剤の影響だと思われるのですが、サビ腐食が酷く、綺麗に削れなくなってしまったので、厚み的にはまだ使えそうでしたが、交換する事にしました。 ちなみにローターは新車時から付いてる純正ローター。 小雨の降る中の作業になったので、トランクに道具を置いての作業になりました。 新品のディク ...
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2019年11月15日 14:07 HAKUさん -
フロントブレーキパッド・ローター交換
昨日に引き続いてフロント 楽〇でPDタイプスリット加工品 パッドはアクレ800c 54000km走ったフロントローター レコード盤?になってます。 クラックは無かったです。 パッド中古で買ったアクレ700c すご〜くキーキーうるさかった笑 先人の方々を参考に取り付けました。 ありがとうございま ...
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2020年7月21日 22:51 M元_ytさん -
フロントブレーキロータ交換(初回)
リンクサーキット走行後の点検で 表面の段差を確認したので交換しました。 キャリパのオーバーホールとパッド交換も同時にお願いしています。 物はディクセルのPDタイプです。 交換後。 右奥に写っているのがこれまで装着していた純正のディスクロータ。お疲れ様でした。 ベルハウジングが錆び錆びなのは仕様?
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2017年5月27日 23:47 よっすぃ@さん -
ディスクローター、パッド交換フロント編
ボロボロのディスクローター。 マジでブレーキの効きが悪くなってました(ーー;) まずはキャリパーをまるっとパッドが付いたまま外します。 裏の17mmのボルト二本外して引き抜きます。 キャリパー外したらパッドをキャリパーから外しておきます。 ローターはカポッとハブにはまってるだけなのですが、10 ...
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2013年7月27日 01:45 トムトム♂さん -
前後ローター交換(35478km)
35478km使用したローター表側 結構筋状に削れがあるのとパッドのあたりが良くない 35478km使用したローター裏側 表面に比較してパッドのあたりは良い 純正ローターに交換 フロント 9828円/枚(税込)、リア 7236円/枚(税込) 交換工賃 フロント、リア各9720円(税込)
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2015年8月2日 03:45 エルスポさん -
ブレーキリフレッシュ計画その3(ローター交換)
縞々状態のローター、交換します。 DIXCELのtypeFS、炭素含有量アップ、 高性能タイプのスリットローター、 ちょいとお高いです。 表側は防錆塗装済み、裏側は・・・ ベル内側は無塗装、 スリットは塗装後に切削加工、 外周もやや塗装薄し。 ○レ工業の耐熱ペイントシルバーで 薄く塗装のつもりが ...
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2018年6月10日 14:22 tomoakiaxさん -
ブレーキパッド ローター交換
筑波でやっつけてしまった左前 ピストンとダストブーツは無事のようで良かった 予想通りローター内側は終わってた 上:新品 203 下:既存 203 新品ローターは気持ちがいい DIXCEL PD スイスポは今のところPDで十分 パッドセット 左側おk 右も限界 右も完了 あとは後日エア抜きのみ
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2021年12月21日 20:52 ap1umeさん -
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