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  • 【ZC33】KEMITEC PG55レーシングクーラントの交換(初回の作業)

    ラジエータキャップを取り外す。 ラジエータドレンプラグを緩めて冷却水を抜き取る。 冷却水が4L程度排出される。 ヒーター経路を洗浄する為、サーモスタットケースからヒーターインレットホースを切り離す。 ラジエータキャップ及びドレンプラグを一旦元に戻し、サーモスタットケースに水道水のホースを繋ぐ。 ...

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    2022年9月18日 20:28 ラッツさん
  • 水回りリフレッシュ

    10年目で冷却水も黒っぽいのです。LLCは産業廃棄物なので個人では廃棄が面倒なのです(昔は庭に流していたけどね)。

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    2021年4月4日 23:48 tubさん
  • RRP ZC33S専用 ハイパフォーマンス レーシング クーラント 交換(入換前にフラッシング)

    クーラント アールズさんの ZC33S専用 ハイパフォーマンス レーシング クーラントに 交換しました (ホンマは、NUTECのクーラントZZ-91R Coolant 入れたかった) この袋に入ってた水? が フラッシング用の液体 (1200円…微妙な値段💧) 入ってたクーラント抜 ...

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    2019年7月20日 18:11 運び屋.さん
  • クーラント交換 2回目 H30.5.4 19,037km

    次は一番長丁場のクーラント交換。 廃液受に普通のバケツを使う為、面倒 ながらもウマに載せます。 そしてラジエタ下部のドレンプラグを 開いて排出します。時間かかりますw フラッシングをする為、精製水だけを 投入してエンジンを始動し水温を上げ ます。 ローテンプサーモなので、78度を超え れば開 ...

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    2018年5月6日 22:31 きゃっとさん
  • クーラント交換

    先週はオイル交換をしたので今日はクーラントを交換します。 作業するのにアンダーカバーを外します。 ドレンからクーラントを抜くと黒ずんだ感じの色になっていました。 抜いた後、水を入れて内部洗浄のためしばらくエンジンを回しておきます。 洗浄中、透明な小さな膜みたいなものが出てきました。 洗浄してい ...

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    2021年2月23日 12:15 ためぞーさん
  • 10万キロ近くにて!

    そろそろ交換しとうかと(^_^;) Dにて、交換してもらいました。

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    2020年3月7日 14:14 タヌキイヌさん
  • 指令が出た 水温計センサーを取り付けろ 装着編

    先ずは水温計センサー部の漏れを確認 アダプター内部の真空を保てれば液漏れは絶対に起こりません 針がブルーゾーンに居て 尚且つその位置をキープ出来れば 問題無し 漏れがあれば針は直ぐに落ちていきます 黄色のマスキング部を切り取ります 勿論新品ホースですよ 使い回しはやめましょう 漏れトラ ...

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    2024年1月28日 20:54 午後の緑茶さん
  • 強化されたシリコンパイプ

    強化されたシリコンパイプ 強化されたシリコンパイプ 強化されたシリコンパイプ

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    2014年6月23日 16:20 chuehさん
  • クーラント交換 初回 H22.9.12 24953km Part,2

    リザーバータンクの清掃もしておきます。 ラジエター側のホースバンドをラジペンで 緩めてゴムホースを抜きます。 タンクはブラケットにひっかかってるだけ なので真上に引っ張れば外れます。 洗う時は井戸水ホースで水圧かけて 洗浄し、すすぎは精製水で実施。 取り付け時に、ホースバンドを元々の 締め付け ...

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    2010年9月12日 23:11 きゃっとさん

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