不人気って言うけど、とにかくカッコいい。 - テンプター ST400V

マイカー

不人気って言うけど、とにかくカッコいい。

ジャイアンもどき
スズキ / テンプター ST400V
スズキテンプター (1997年)
- レビュー日：2023年10月8日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：2
乗り心地：4
積載性：1
燃費：2
価格：3

満足している点: ノーマルでとことんこだわって作ったことのわかる見た目。この一点だけで、全ての欠点が許されます。
SR？
テンプターの機能美には全くかなわないよ。
街乗りと平坦路ツーリングでは十分な使い勝手。

あくまでも、個人の感想です。
不満な点: 高速道路がとても怖い。
風への弱さはハンパではない。
で、意外とコーナーでの運転感覚が重いところ。走行性能は総じて低め。ジクサー150と比較しても、同じコーナーでの旋回に大きく劣っているように感じる。
燃費も意外と悪い。空冷単気筒でソコソコ期待していた。
総評: 見た目は最高！
普段使いなら十分な性能、ダブルドラムブレーキの希少性を体験せよ。

デザイン: 5; トータルバランスで見てほしいバイク。
右サイドの線形は完成形であり、これを壊したくはない。メガホンマフラーに一部批判もあるみたいだが、メガホンマフラーであることでシートのラインとマフラーのラインが平行になり直立シリンダーとのバランスが保たれているのである。
本当に手を入れるところがない。なので、必死に少しずつ磨き作業開始です。
走行性能: 2; 低速、発進に全く不安はない。当方、このバイクでエンストしたことがない。街乗り最強か？
高速道路はハッキリ苦手。ワインディングはエンジン的には得意そうだが、ブレーキ性能が落ちることと、デザイン重視の車体のためコーナーがかなりモッサリ。なのでここもあまり得意ではない。
海岸線や荒野をゆったり流すアメリカンな使い方が一番かと。
乗り心地: 4; シートがかなり出来がよく疲れにくい。
ロングツーリングもあまり苦にはならない。
ネイキッドなので、風はヤバいが。
積載性: 1; あるわけないでしょ。
燃費: 2; ハッキリとイマイチといえる。
街乗り20
高速24
ワインディング25
ビワイチ30
ジクサーの半分以下。
価格: 3; これから上がらないかな。（ゲス顔）
故障経験: まあ、これからでしょう。