足廻り - 整備手帳 - TS125

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「ホンダ・オデッセイハイブリッドアブソルート（2016年）」の施工事例です。

1 ご用命をいただいたオデッセイは、プレミアムヴィーナスブラック・パールというボディカラーで、名前は「ブラック」なのですが角度によって青や紫にも見える不思議なボディカラーです。ところがキズがあると乱反射して白っぽくなり、汚れがあると本来の色が見えず黒っぽくなってしまうため、ご入庫いただいた時点では ...
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2021年9月14日 15:41 REVOLTさん
フォークオイル量見直し

フロントフォークがあまりにも固くて違和感あるまま乗っていましたが、過去にフォークバラした画像とパーツリストとの照合をしてみた結果、フロントハブが本来のTS125-3より大径（21インチホイールと同じ大きさ）で、19インチのホイールに変更されている事から、ハスラー90の7型のホイール&ハブとフォーク ...
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2023年10月4日 16:06 chanpuさん
前後スプロケット、チェーン交換

交換したEKチェーン。 428の118リンク張り具合も調整済リアスプロケットは、純正品そっくりですが、日本製の外品。当時のオプション設定にもある49丁です。（標準は50丁）なお、画像にありませんが、フロントスプロケットは純正新品に交換しています。フロントスプロケット等、交換パーツ
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2023年2月1日 14:11 chanpuさん
フォークオイル交換、磨き

アルミの腐食を削ってザックリ磨きました。インナーはほぼ錆や腐食は無くて綺麗です。インナー部アウター部。最後は#400番→#800番クリアを２回吹いて終了です。オイルはエクスターフォークオイル G10を入れました。インナーシールはスズキGN125用のシールと品番が同じでしたので、GN1 ...
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2023年1月22日 20:01 chanpuさん
リアホイール塗装、シューとベアリング交換

前輪に続きリアホイールも錆取りしてアルミホイール用のスプレーにて塗装しました。 1枚目画像の反対側スポークのアップ翌日、クリア吹いて、マスキングテープ外して完成。少し接近して撮影ブレーキシューはベスラで、フロントハブがハスラー90-7型ホイールの物に交換されていて少し直径が大きいので、結果 ...
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2023年1月19日 20:09 chanpuさん
フロントホイール塗装とステムオーバーホール

フロントホイール塗装準備サビ落としの後に油分落として、ホイール塗装専用の缶スプレーで塗装しました。缶スプレーはお湯で暖め、十分振ってから使用しましたが、塗装ののりが悪かったです。ステムのアンダーも養生して、サビ取り剤を塗布。この後、このステムステアリングは底に近いアウターレースカシメ込む部 ...
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2023年1月15日 20:02 chanpuさん
フロントスプロケット及び周辺パーツ交換

赤丸部分は交換パーツ。スプロケットは純正が提供されていました。オイル漏れを想定して、スプロケット奥のオイルシールとＯリングも調達したので交換します。オイルシール、Oリング交換し、スプロケ取り付け前。
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2023年1月15日 19:50 chanpuさん
オイル漏れ箇所捜索

フロントスプロケットの奥からか？オイルポンプは大丈夫そうですスプロケット交換するので、奥側のオイルシールとＯリングも交換しておくことにしました。 ↓ オイル漏れ完治ポイントも新品に交換しました。シフトシャフトの付け根はオイル漏れなさそうです。
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2023年1月14日 07:14 chanpuさん
リアサスペンション交換　走行13909km

社外品のGN125、RG125等小型バイク用とされているサスペンションに交換。見た目倒しで、単にスプリングだけの機能でショックアブソーバーとしての機能は無し！大失敗です。車体全体と不釣り合いな輝き。
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2023年1月11日 18:20 chanpuさん
フロントブレーキシュー、ワイヤー交換　走行13870km

純正新品のフロントブレーキワイヤーに交換しました。ブレーキシューも新品に交換しました。取り外したシューは純正品で、パッド残量は5ミリ程度はありました。フロントホイールはハブが大径のハスラー90-7型の19インチホイールに交換されているため、それ用のパッドを調達しています。カムの取り付けが不十 ...
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2022年12月28日 18:09 chanpuさん