車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - ワゴンR
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車高調整の方法 ~ねじ式 その②~
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
きっとカット
そろそろ地面が平和になりそうなんで 車高を下げようかなと(*´∀`*) ちなみに これでリアだけダウンサス入ってます(-_-;) こんなのダウンじゃないですな まあばらしてますよ… 今回の助っ人は イトウチャンをここまで車アホウにした確信犯w イトウチャンパパですキタ━(゚∀゚)━! ち ...
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2012年3月11日 23:43 hi-ro-ki.gz20さん -
リア アジャスター取り除き
まず、車体持ち上げてタイヤ外して、ショックが固定されている下のネジを取ります。(左右どちらも取る) 左右のショックが外れるとバネが取れ、アジャスターを取れる状況に… アジャスターが取れたので、ラテラルロッド調整しようかと…バネなしで、ショック元に戻し、タイヤはめ、アクスルをジャッキアップ♪ やっぱ ...
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2009年10月13日 06:38 みなみけ21さん -
タナベ車高調 サステックプロGF フロントバンプラバー カット
全下げ状態でもフロントが落ちきらないので 中で底付きしてバンプタッチしてるんじゃ? と思い分解して見ました。 案の定ラバーで下げ止まってました。 どこをどう切ろうか、どれくらい切ろうか 悩みましたが、上下共に約1cmづつの 合計で約2cmカットしました。 カット部 左が下部分で右が上部 ...
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2010年4月6日 00:21 やまもっちゃん@アンコックさん -
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リアバネ調整
リアのバネ調整は面倒なので減衰調整だけで乗り心地が変わればと思ったんだけど、やっぱり硬いのでバネを10mm伸ばしてみた。面倒だった( ゚∀゚)アハハ八八ノヽノヽノヽノ \ / \/ \
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2011年9月11日 08:27 みふゆ@チート魔道師さん
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