取付・交換 - サスペンション関連 - 整備手帳 - ワゴンR [ RR ]
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アクスル交換時の注意点 ワゴンR
作業車両はMH21Sの3型以降の足回りです。 ちなみに自分のはMH22Sの5型RRになります。 7cm上げのノーマルサスです。 アクスル交換で下げたときに当たる場所や、ちょっとトラブルになりやすいホース類やABSの警告灯について書こうかなと思います。 前回爪削ったりなんだかんだしたんですが、やは ...
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2015年3月16日 10:36 あお(蒼)@ワゴンR降りますさん -
スタビリンクブッシュ交換
タイトルの通りでスタビリンクのブッシュを新品にします 先ずはジャッキアップしてホイール外して一応~ 力も使う作業なので安全第一でホイールは車体下へ 画像の部分がスタビリンクです 下側はこんな感じです ネジは14ミリです ココを緩めてブッシュを交換するだけの作業です ちなみにココを緩めて空 ...
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2015年10月13日 23:47 ◇ イチゴ ◇さん -
ダウンサスDIY導入
フロント① ジャッキアップしてタイヤを外し、写真にあるネジ3箇所と金具1箇所を外します。 アッパーマウントのネジ2箇所を外すとショック一式を取り出せます。 フロント② スプリングコンプレッサーでスプリングを縮めた後、17mmソケットを用いてショックを分解します。 ショックの一番上の少し入 ...
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2009年5月2日 22:57 ヒロキ910さん -
MH22SワゴンRにMH23SワゴンRの純正バネ流用
MH22SのワゴンR RRにMH23SのワゴンRのバネを取り付けします(・∀・) ということでまずは比較から♪ ・Fバネ比較 左がMH22S純正スプリング 右がMH23S純正スプリング 意外にフロントは23のが長いんだね(・ω・`) さすがに硬さは少し23のが柔らかい気がするけど、手で押 ...
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2016年12月22日 13:43 あお(蒼)@ワゴンR降りますさん -
MH22SにMH23S純正リアサスを付けてみる。→若干の純正流用ダウンサス。
自分のMH22Sの純正リアサスでの車高は、地面からフェンダー下端で573mm。 そしてMH23S純正リアサスを付けてみた。同じ計測方法で555mm。 個体差はあると思うが、この車の場合18mmのダウンになった。23用のアッパーゴムが大きいので受け皿にピッタリハマるようにカットすれば、あと5mm ...
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2017年3月20日 21:16 通行人(1)さん -
足廻りリフレッシュ2 (KYB NEW SR SPECIAL)
足廻りのリフレッシュをどこまでやるか、お財布との兼ね合いもあり色々悩んだのですが、最終的には前々から気になっていた、社外品のダンパーに交換することにしました。 選んだダンパーは、こちら。 KYBのNEW SR SPECIALです。 車が古いので、足を硬くするのはどうかと悩んだのですが、昔乗って ...
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2017年1月8日 00:56 さい32さん -
リアスプリングアッパ交換
以前リアからコトコトと異音が発生していた為、 アッパーマウント辺りが原因かと色々調べていて 交換前は556とかスプレーにて音は一時的に 解消されました。 そして、9月車検にて時間的に部品注文が 間に合わなかった為、以降、 日を改めて本日部品交換に至りました。 作業の邪魔になったらいけないので 写 ...
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2015年9月25日 13:11 みるくちゃん♪さん -
今度こそ!RSRスーパーダウンサス取り付け
前回はこの構造にやられました。(汚い絵ですみません) フロントアッパーマウントのセンターナットの構造です。 皿の奥にナットがあるので、17mmのメガネは入らず… ロングソケットだと、中の六角が固定できない… ということで、 こんなものを用意しました(笑) 鳶の人が使う工具らしいです。 ...
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2014年5月25日 16:59 satoshi-kojimaさん -
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