キャリパー交換 - ブレーキ関連 - 整備手帳 - ワゴンR
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プロの整備手帳
どのブレーキキットに行きますか...リクエストにて製作させて頂きます。
アルファロメオユーザーの人気は抜群のオレカテクニックイデアル フロントに6Ｐのキャリパーを奢れば...確実に止まります。
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2010年10月29日 16:42 ガレージエルフさん -
キャリパー流用チューン
嫁の車でよく遠出するのですがスバルR1に比べ、ものすごくブレーキが甘いので、ソリッドディスクからベンチレーテッドディスクに変えることにしました。 流用チューンとしては、ネットでも MH23Sを他社流用チューンした例は、無いに等しく、ある意味、賭けでしたがチャレンジすることにしました。 スバル ...
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2016年7月10日 17:20 不二子ちゃ～んさん -
HN22S 純正ブレーキキャリパー、ローター移植
ヤフオクにて、スズキのkei ターボのブレーキを8000円で落札。 以前からブレーキの効きには不満があったので、この度、ブレーキのインチアップをすることに。 キャリパーは掃除して、ついでに赤色に塗装しました。初めてでしたが、割と簡単に塗れました。^_^ 右はワゴンRについていたキャリパーです。12 ...
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2017年9月2日 20:16 移動式キョロちゃんさん -
キャリパー流用 其の3
今まで使っていたパッドは、 まだ十分に残っていました。 R2純正ローターを装着。 センターボアもぴったり合います。 ディクセルのM typeになります。 ディクセルナンバー371058 ダイハツ コペン・スズキ スイフト等 シムが最初から組み込まれています。 パッドグリスを摺動部とキャリパー 当た ...
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2020年3月9日 23:36 カプリコン11さん -
ターボ ブレーキ流用
中古キャリパーなのでOH ピストンの汚れがすごい キャリパー耐熱塗料で塗装しました。 みなさんピストンを入れる際にブーツに苦戦しているみたいなので簡単なやり方を・・・ ブーツをピストンにかぶせて下までもっていきブーツを先にはめます。 そしてピストンを入れるといとも簡単に入ります。 是非お試しを。 ...
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2019年8月13日 16:37 ころじさん -
Keiキャリパー流用14インチ化計画完了
交換前とか写真わすれた・・・ 必要な工具はメガネ１０ミリ １４ミリ １７ミリです。 キャリパーKeiターボ用１４Vと刻印のあるやつです。 ローターはKeiターボ用ディクセルのスリット。 パッドはスイフト用、プロμHC+。 パッドの当たり面が大きいので端から端まで当たっていい感じです。 ちなみに ...
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2014年3月17日 20:02 iso-r33さん -
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keiワークスキャリパー移植
ブレーキローターの歪みが酷いので交換する事になりましたがどうせならとワークスの14インチを移植する事にしました！ そのまま取り付けしても芸がないのでゴールドに塗装しまーす(*´∇｀*) もちろん錆はほぼとりました。 こちらも同じくゴールドに 既存のキャリパーのピストンやシール類も問題なさそうです ...
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2019年3月13日 02:41 ガレージしもちゃんさん -
Keiターボ用フロントｷｬﾘﾊﾟｰ
ノーマル13インチ用ブレーキ、パット交換のついでにちょっと大きくしたい(⌒‐⌒) ココの刻印が14Vのｷｬﾘﾊﾟｰをオークションで落札 ﾃﾞｨｸｾﾙの安いローターとkeiターボ用の純正パットでできあがり(*^^*)
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2013年8月26日 04:04 みゃぁびぃさん -
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なんちゃってブレンボ 塗装
以前から付けてあったなんちゃってブレンボキャリパー カバー(^-^) ゴールド＆文字レッド →オレンジ (イエローに見える)＆文字ブラック 自家塗装(^o^)
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2013年11月17日 20:43 jun★さん
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先日オーバーホールした中古のキャリパーを組み替えます。 【ブレーキキャリパーOH】 https://minkara.carview.co.jp/userid/2763546/car/2354548/6322619/note.aspx OH用に購入した純正パ ...
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