いきなりエンストが起きる症状について - ワゴンR

いきなりエンストが起きる症状について

ムチポン [質問者] 2006/06/01 18:58

今日、スーパーの駐車場にて駐車スペースを探している際に、いきなりエンストする症状が発生しました。
クラッチ操作誤りによるものではなく、操作はアクセルのみの状態でLOで移動の時です。その後エンジンをかけようとするも、セルが回るだけであったり、かかっても回転数が大幅に上下してマフラーで破裂するような音がします。時間をおいてからあらためてエンジンをかけてやるとうまくかかりました。２回ほど同様の症状が出た後は発生していないのですが、原因は何が考えられますでしょうか。皆様のお力をよろしくお願いいたします。
ちなみに車種はワゴンＲ（ＭＣ）平成１２年式５ＭＴで走行距離は５６０００ｋｍです。エアクリ（純正交換タイプ）とマフラーを社外品（アペックス）に交換しています。

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ムチポン [質問者] コメントID：831251 2006/06/01 18:58

あれって相当電気食うんですかねぇ～
うちのはＨＩＤにしているので、ちょっとは寿命が延びてくれると良いのですが・・・
コメントID：831250 2006/06/01 00:54

私は１２年式MC２１Sに乗っていますが、６万キロあたりで
ｵﾙﾀﾈｰﾀの寿命がきて走ってる途中に動かなくなりました。
通常から考えたらそうとう早い寿命らしいのですが、
おそらく原因はハロゲンランプの使用ではないかとおもって
います。
ムチポン [質問者] コメントID：831249 2006/05/27 22:00

本日ディーラーにて見てもらったところ、以前リコールで交換したカムセンサー以外にもう一つカムセンサーがあるらしく、そちらのセンサーがオイルのカス等が付着して異常な反応を示しているとのこと。清掃でとりあえず異常な信号は止まったらしく、このまま様子をみてみて、また異常が出た場合にはカムセンサーを交換する必要があるとのことでした。
カムセンサーを交換する場合は工賃込みで８０００円～９０００円ぐらいと言われました。
コメントID：831248 2006/05/19 01:45

抜け良すぎですよメガホンは構造は。
排圧かからないのでマフラー側に抜けた生ガスが燃焼室に戻ってきません。だからガスが薄くなってエンストも起こりえますし、マフラーに流れた生ガスに引火するのでパンパン言うんです。コレはカムプロフィールと点火タイミングがマフラーに合ってないんですよー、その代わり高回転はノーマルより元気ではないですか？一般的にメガホンはＦ１とかの高回転しか使わないエンジン用でやんす（だからアイドリングできない）。。。逆メガホンなチェンバー部分がないとノーマルエンジンにも良くないですよ、バルブ形状変形（カサの形になる）のもとです。そんなバルブ何本も見ました、みんな排圧がかからなそうな構造のマフラーでバックファイヤーが起きていたと言うことです。せめて燃調を濃くするか、マフラーエンドに隔壁を追加したいですね。
ムチポン [質問者] コメントID：831247 2006/05/17 21:18

レスありがとうございます。
プラグについては１年ほど前にディーラーにて交換しました。コードについては交換は行っていません。
マフラーについてはメガホン構造ということで特別抜けがいうことは無いのですが。。。たしかに純正よりは抜けが良いですしね・・・検討してみたいと思います。(^_^;)
コメントID：831246 2006/05/17 16:30

プラグとコードは大丈夫ですか？
コメントID：831245 2006/05/16 09:46

わすれてました、逆にマフラーエンドの口径を小さくするのも手です。
市販の消音バッフルなどで適当な口径を選び、10mmのドリルで多孔加工して音量を調節してはいかがでしょう。
ムチポン [質問者] コメントID：831244 2006/05/15 21:21

レスありがとうございます。
吸気系についてはスタンドの方にもキノコ型にするなどした方がいいと言われました。
しかし、ＮＡなのでキノコにするとパワーダウンは避けられませんよね・・・
症状が出てから５００ｋｍ程走行しましたが、同様の症状は今のところ発生していません。(^_^;
コメントID：831243 2006/05/15 17:20

おそらくその症状は、マフラーの抜けが良くなっているので燃料対空気の比率が変わってしまい、エンジンが求める空燃比に対して極端に燃料が足りない症状ですね（バックファイヤーが起きる）。コンピューターが補正しきれていないから発生しますです。対策は各部センサーが正常かチェックした上でエアクリーナを新品にするか吸気抵抗の少ない物に交換する。それでもだめな場合はマフラーをノーマルに戻して様子を見るか、マフラーと補正済みコンピューターロム、高効率エアクリーナーを3点セットで使う（本当はセットで使わなければならない）です。ほぼこれで間違いありませんでしょう。
コンピューター、センサー類、点火系、吸気系のパイプなどに異常があれば上記ﾌ限りではありませんが。