テスラ モデル3

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サスペンション関連 - 整備手帳 - モデル3

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    8Ntt ローダウンには必ず付属...正しい姿勢はこれしか方法はありません。

    お問い合わせを頂き、リクエストを頂きました。 今回のリクエストは、モディファイとリフレッシュとセットですね。

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    2019年5月29日 20:11 大人の秘密基地エルフさん
  • 車高調調整してたら・・・

    5mm UP 興味ない方には 「たった5mm?」と思うでしょうが 車オタクにとっては 大きな変更 調整終わったと思ったら ロアアームのブッシュが劣化してアームがフレームに擦れて削られてました とりあえずアームをこじって元の位置に戻す応急処置 次の車検の時交換したいけど 足廻りいじってたら 純正に ...

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    2025年8月2日 09:33 ヒデ兄さん
  • フロントアッパーマウントサービスホール対応ソケット

    もしかしたら私の勘違いかもしれませんが フロントアッパーマウントのサービスホール 市販の13(M8)のソケット 入りませんよね? サービスホールの直径17.5mm 市販のソケットの直径大体18〜19mm 走行中 たまに異音がしてたので 増し締めしたいのに よくわからんマウントを車体から取り外さない ...

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    2025年4月19日 18:40 ヒデ兄さん
  • H&R ダウンサス(28659-1)

    腰高なmodel3は好きではないので、H&Rダウンサスを装着。リアは指1.5本、フロントは1本くらいになりました。 H&Rの28659-1。model3AWD用です。当車は2021/08モデルですが、問題なく付きました。 H&Rにした理由は、前車A4にも付けてたというだけで、他を知りませんから良し ...

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    2023年4月9日 16:20 ブロックMさん
  • 慣らし後再度、車高調整

    慣らし後、フロント15ミリ、リアー10ミリダウン、減衰力も前後5段階 柔らかくセッティングしました。 実際、かなり低く見えますが、乗るには支障なし、 フロント リアー

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    2022年8月30日 12:51 ダークグレーさん
  • ブシュ粉砕

    フロントアームブッシュ粉砕していた。 弱い。 面倒なので、アーム2点取って、ついでにピロブッシュに変更

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    2022年1月24日 10:23 Sena Reoさん
  • 仮想車高ダウン

    ノーマルの状態 5cmダウン コンビニなど 入りにくいやろなあ

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    2022年1月10日 12:15 おさやんさん
  • GOLF5 GTI BILSTEIN BTS-KIT

     BTSKitはNURBURGRING NORDSCHLIFEで調整した一品. 乗り味はNUR仕様のようですね.ちょっとうれしい.  交換後約2ヶ月で4000km走行(58000km):かなり馴染んできた.とっても満足.硬めではあるがしっかりストロークしているし,加減速時・連続するカーブで安定した ...

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    2011年2月27日 20:14 もちたろうVさん

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