クルマレビュー - モデル3

マイカー

食わず嫌いでした
- bokoboko15
- テスラ / モデル3
  RWD_RHD (2024年)
- - レビュー日：2026年5月4日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

シンプルな内装。
ほとんど使わないブレーキでもキチンとした物が装備されている等、基本を大切にしている所。

不満な点

ロングレンジにすればよかったかも。

総評

まず、乗るのが楽しい！
地方でもスーパーチャージャーが増えればなお良し！
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過去所有

スポーツカー
- ばーらー
- テスラ / モデル3
  ロングレンジ_RHD_AWD (2021年)
- - レビュー日：2026年4月14日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：3
満足している点

ロングレンジモデルだったので、圧倒的な加速力とシンプルな内装

不満な点

シンプルにしすぎてるようにも感じることがあった

総評

普段使いには十分な航続距離と圧倒的な加速力はとても気に入りました。
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試乗

最高っ！
- ユズコLatte
- テスラ / モデル3
  RWD_RHD (2024年)
- - レビュー日：2026年3月29日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：4
満足している点

・静粛性が高くて、乗ってて落ち着く😆
・デザインも近未来的でかっこいい！！😄
・長時間乗っても疲れにくい！😁

不満な点

・タイヤのせいだと思うがロードノイズが気になる…😞
・スーパーチャージャーの数が少ない😰
・クルーズコントロールの制御が荒い😱
・ルーフがガラスなのでとにかく暑い...

総評

・加速減速が滑らかで安心して乗っていられる😌
・程よく硬い乗り心地(アメ車だけどドイツ車寄り)
・スピーカーの音質が最高！🎵
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マイカー

いい意味で普通、それが凄い
- 数寄屋造り
- テスラ / モデル3
  ロングレンジ_RHD_AWD (2021年)
- - レビュー日：2026年3月27日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

0-100km 4.4秒の鬼加速も普段使いではその片鱗さえ見せないジェントルなアクセルの味付け
ミニマルな内装デザイン、アプリからドッグモードまで最高

不満な点

外観というかフェイスがちょっと好きになれないかも

総評

購入後2週間、約1000km乗っての感想
妻・俺ともに買ってよかった！と心から思った。

妻の初運転した後の感想は普通の車

確かにオープンでもスポーツカーでもなく、SUVでも高級車でもない

けどEVで、スマホが鍵で、システム更新もあり、ドッグモードやアプリも便利、踏めば世界トップレベルの加速なのに普段使いも余裕でこなすこんな車が普通に扱えるなんて凄すぎる

コイツの買い替えは次もテスラかな
3KW普通充電で十分運用可能なのも嬉しい
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マイカー

コ・ス・パは最高のEV
- とし-zansu♪
- テスラ / モデル3
  ロングレンジ_AWD_RHD (2024年)
- - レビュー日：2026年3月6日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

圧倒的な加速。低コストの維持費。先進的なデザイン。買った後も(原則,無料で)アップデートされる楽しさ。など

不満な点

多忙な人だと充電時間や頻度がデメリット。

総評

セダンにしては積載量も多く、走行性能は文句なしに良いので運転していて楽しく買ったあともアップデートで楽しみもあります。デザインは人それぞれなので好みは別れますが私は気に入っています。
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