オーバーホール - エンジン - 整備手帳 - クラシック1
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プロの整備手帳
4G63のメタルトラブルを軽減！
４Ｇ６３のウィークポイントとも言えるＮｏ３シリンダーの コンロッドメタルのトラブルを解消させるための措置です。 サイレントシャフトを取り外すのと同時に油路を塞いで ＯＩＬポンプからクランク系統へ行く油量を増加させる 事が重要です。 エンジンＯＨ際には是非、こちらの作業も同時に実施 しましょう。
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2015年11月28日 11:05 Dai@cruiseさん -
最終章からの・・・再整備（エンジン編）
クラシック2と入れ替えで 次のオーナーに引き取られたクラシック1。 4年後、就職先に持って行く事が出来ないので また私の所に戻って来ました。 たくさん乗ってくれたようで 走らせてみるとパワーは落ち アイドリングも不安定 塗装は劣化が進み各所サビだらけ！ 特にエンジンはベアリング音が酷く 回さ ...
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2024年11月10日 23:26 ネコノタマシマシマさん -
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ボアアップなど
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