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ツライチ・リムイチ化 - タイヤ・ホイール関連 - 整備手帳 - 86
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ホイールマッチング前に!
私のHA36Sは車高をMAX下げしていますので一応、調整式ラテラルロッドを取り付けておきます。 構造上、後ろは車高を下げるとタイヤが右に全体的に動いてしまう物なのでラテラルロッドの長さを変えていい感じにしておきます。 直進安定性も上がりますしギリツラまでオフセットを攻める場合も必須アイテムになり ...
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2017年5月25日 16:42 Blissshopさん -
5mmのホイールスペーサー着けてみた odo25141km
ちょっと色気付いてきてホイールをさらにツライチにしようかと、安いスペーサー買って検証してみます。 フロントは元々ギリツライチでしたが、若干ネガキャンついているので、少々は多分大丈夫。 リヤは多分5mmぐらいはいけそうやったけど、実際付けてみます。 画像はBefore。 After 5 ...
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2023年12月27日 22:59 うえけん-3さん -
車高ダウンで引っ込んだ純正アルミを外に出す
ダウンサス装着で車高は好みになったものの、純正アルミがさらに引っ込み嫌なのでワイトレで出しました。 画像は作業後になります。 フロントはワイトレ25mm、キャンバーボルトでネガティブ方向いっぱいに付けてこのような状態です。 リヤはワイトレ+スペーサー28mmでキャンバーは車高が下がってついた角度の ...
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2022年6月18日 23:40 hisa.zn6さん -
ハブボルトショート化「カット」ワイドトレッドスペーサー取り付け
ワイドトレッドスペーサーです。 サンダーで3本切ったところです。 ハブボルトカットし、ワイドトレッドスペーサーを取り付けた所です。 上から見たところです。 完成です。 ホイールサイズ8Jの18インチ インセット45です。 フロント11ミリ、リア15ミリのワイドトレッドスペーサーです。
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2016年1月16日 10:17 MarsStyleさん -
リアホイールのツライチ化考察
ローダウンした事でネガティブキャンバーが増したリアの足周り。 お気に入りのADVAN Racing TC-4が引っ込んでいるので5mmスペーサーを取り付けて、実際何mmスペーサーが必要か考察することにしました。 試しに使用するスペーサーはマルチトレッドスペーサー用の5mm厚。 ちなみに現在の位置は ...
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2019年7月8日 00:21 オトートくんさん -
リアにワイトレを入れました。
WTSの15ミリワイトレをリアに入れました(^o^)/ 元のシルバーの色と柄が好きではないので、耐熱艶消しブラックに塗装しました\(^o^)/ 取り付け開始\(^o^)/ 艶消しブラックに塗装した事でワイトレが目立たなくて自然な感じになります♪ 15ミリのワイトレではボルトが少し飛び出します。私の ...
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2016年9月27日 22:36 はねチャンさん -
タイヤにボルトが。。。
朝フロントのタイヤを見ると空気が。。 タイヤにスクリューボルトが。。。 速攻で中古のストックタイヤに交換してもらいました^ ^ 外したついでにツラ調整^ ^ ハンドル全切りでも86のフロントフェンダーは爪とか無加工でも当たらないからいい感じ^ ^ ほどよい引っ張りでフェンダーをかわしてくれます ...
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2017年12月2日 02:11 ぶん七 $$$さん -
リアのハブボルト10㎜ロング化
リアのツラをもうちょい出したくてロングハブボルト に交換することに^ ^ キックスの10㎜ロングに フルストロークさせて 隙間をチェックして、あと2㎜スペーサをいれました^ ^ 子守しながら一緒に作業w
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2018年5月28日 19:06 ぶん七 $$$さん -
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ハブボルト交換 (フロント)
まずキャリパーを外します。 ピストン側のキャリパーは丸印のナットが上下に付いてますので 14mmで外します。 外れましたらパッドが取れるようになりますので、指先の金具フックを押し込みながらパッドを表裏とも外します。 次にキャリパーのフレーム側?を外していきます。 これは17mmで外します。 外れま ...
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2014年6月7日 16:17 大阪。さん
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