オーバーホール - エンジン - 整備手帳 - アルテッツァ
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プロの整備手帳
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1JZ-GTE 載せ替え計画 作業着工
1JZが手に入りました。 走行距離15万キロとの事なのでオーバーホールします。 分解は慣れたものです。カムシャフト、シリンダーヘッドまですぐに外せます。当方元ディーラー整備士なので。 シリンダーヘッドのスラッジが酷かったのでもしやの焼き付きを心配していましたが焼き付きは無いようです。安かったエ ...
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2017年6月28日 22:40 整備士くずれさん -
3S-GE オーバーホール その１
４番シリンダーの圧縮が抜けてしまった3S-GE。 ２１年、７４万ｋｍ・・・よく持ったものだと思います。 https://minkara.carview.co.jp/userid/705285/blog/43230476/ 熟考の末（？）、オーバーホールすることにしました。 写真はアルテッツァよ ...
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2019年10月2日 22:51 ＯＲＩＧＩＮさん -
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ヘッドオーバーホール4
はい、写真撮り忘れましたyhです。 前回から ・バルブ組み込み ・バルブクリアランス調整 ・ヘッド合体 までおわり、エンジン本体はほぼ完了になります。 今後は ・吸排気ほか補機類の組み込み ・エキマニ溶接他あっちゃこっちゃw ・最終チェック 等を経て慣らしに入ります。 パワーダウンしていない ...
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2019年3月5日 15:14 yh_2818さん -
ヘッドオーバーホール1
どうも、冷却水吹いてましたyhです。 騙し騙し遊んでいましたが、作手の山遊びで高負荷で伸びない印象が濃厚だったので、とうとう重い腰をあげて、ヘッドオーバーホールに取りかかりました。 まずは補記類の取り外しから カム廻りの取り外し ヘッドまわりに目立ったスラッジもなく、オイル管理は良好だったようで ...
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2019年2月17日 22:05 yh_2818さん -
3S-GE オーバーホール 交換部品２（チタンバルブ）
３Ｓ－ＧＥより摘出された７４万ｋｍ走行後の吸排気バルブ。 写真は、圧縮抜けを起こした４番シリンダーのバルブ。 左側２本が吸気バルブで、右側２本が排気バルブです。 ４番シリンダーの吸気バルブ。 比較的綺麗です。 ４番シリンダーの排気バルブ。 まあ、最後の頃は、まともに燃焼していなかったので、 ...
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2019年12月3日 22:54 ＯＲＩＧＩＮさん -
3S-GE オーバーホール 交換部品１（ピストン）
３Ｓ－ＧＥより摘出された７４万ｋｍ走行後のピストン。 右から、多分１番と２番。 右から、多分３番と４番。 右から、多分１番～４番。 圧縮抜けを起こした４番のピストン。 茶色い物質は、爪でひっかくと簡単に剥がれ落ちます。 右から、多分１番と２番。 ２番にうっすらと筋が見えます。 右から、多分３番 ...
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2019年12月3日 22:11 ＯＲＩＧＩＮさん -
20万キロ目前&車検ついでにエンジンOH
エンジン下ろし終わったみたいです エンジンルームも綺麗にしないとねっ エンジン本体からのオイルの漏れもなさそう… あとは、開けてみての状態かなぁ… お任せでエンジン内部も弄ってもらいます 仕上がりが楽しみです
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2019年7月7日 18:04 セミプロドライバーさん -
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ヘッドオーバーホール2
ヘッドオーバーホール第２回 まずは歪み測定。整備書の基準値内には収まるものの、社外メタルでは難しいかもな最大0.05強。 いろいろ思案しましたが、今回は面研ナシ、ノーマルガスケットで仕上げようと思います。 とはいえ今まで使っていたのが社外1.1mmですから、今までよりちょっと圧縮比アップの予定です ...
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2019年2月19日 21:47 yh_2818さん
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エンジン絶不調
エンジンがスムーズに吹けなくなりどうやら３気筒になっている模様。 アクセルを踏み込むとカブっている様な回り方で後方の車が距離を開けたので多分、マフラーから火が出ていると思われました。 真っ先に思うのはイグニッションコイルですが去年、純正の新品交換しているの ...
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1JZ-GTE 載せ替え計画 作業着工
1JZが手に入りました。 走行距離15万キロとの事なのでオーバーホールします。 分解は慣れたものです。カムシャフト、シリンダーヘッドまですぐに外せます。当方元ディーラー整備士なので。 シリンダーヘッドのスラッジが酷かったのでもしやの焼き付きを心配していま ...
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憤怒のヘッドガスケット
頭に来たのでエンジン丸ごと下ろしました この前はオイルのｸﾞｯﾄﾞｽﾒﾙでしたが なんか水も燃えてるっぽい？ 甘い香りでｶﾞﾝｷﾞﾏﾘ ワンチャンヘッド歪んでパーですかね 調べる術も頭もないので思考停止でどんどんネジを外します 配線とインマニが無限と ...
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