エンジン - 整備手帳 - アルテッツァジータ
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プロの整備手帳
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『KURE OIL SYSTEM DUALUB』注入
現在のオドメーターを確認！ 183569km まだまだ元気に走ってます ＼(^o^)／ まずは、青い缶をよく振ってから オイルフィラーキャプを外して 注入開始！ 普通のオイルみたいです 最後の一滴までしっかりと（笑） ウェス一応敷いてありますが こぼしてしまうような量は入ってなかったです(;^_^ ...
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2014年12月8日 07:32 hide-jza70さん -
2JZ-GE タイミングベルト交換
2018年8月に中古で購入して約半年（ちょい）。買ったときはODO走行6.8万キロでこのときは7.7万キロ弱。 なぜかは知らねどベルトの真ん中にぴーっと亀裂が。コマ飛び・欠けが心配なんてレベルを凌駕して、何でこんな状態で動いてんの？という驚きとともに、早く交換せねばという使命感に燃えた3月の終盤 ...
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2018年4月8日 18:35 しげ爺太さん -
シリンダーヘッドカバーガスケット取替
オイル滲みがあったためガスケット&関連劣化部品を取替えました。 シリンダーヘッドカバーガスケット 取替 （ネッツ愛知） シリンダーヘッドカバーガスケット 1,176円 シリンダー カバーSUB-ASSY 3,696円 ベンチレーションホース 819円 ベンチレーションシステム グロメット 22 ...
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2014年3月27日 22:49 くろにんさん -
エンジンオイル添加剤
(記録用) オイル添加剤：Holts E-plus エンジンリファイン 走行距離：109,712km 内燃機パーツ消耗低減保護のため
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2014年12月14日 15:43 BlueNightさん -
タイミングベルト・ウォーターポンプ交換
この車、初めての整備手帳投稿。 納車前にお店のほうで交換してくれました。 しかも諸経費20万円弱に込み。その半分近くは検査登録のための法定費用なんだから、実質的に手数料を取ってない、もしくはタイミングベルト交換が車体価格に含まれてたってことになる（汗） 走行5万キロ足らずだから距離だけ見ればタ ...
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2017年10月12日 04:00 daluhmannさん -
オイルフィラーキャップの裏のパッキン交換＾＾
お友達の疾風....さんの整備手帳を参考にオイルフィラーキャップの裏のガスケット交換しました。 GASKET, OIL FILLER 12195-20020 \270
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2014年9月25日 16:59 ゆみちゅんさん -
走行時のガタガタ音、シリンダーヘッドカバー の劣化だった
時速40㎞ 以上で走行すると、前の方からガタガタ（コトコト）音が出るようになりました。 不安になって ボンネットを開けてみると、オイルキャップのまわりを囲っている黒い板が割れていました。 多分、割れて垂れ下がった部分がシリンダーヘッドに当たってるのかな？ エンジンより黒い板を外して よく見 ...
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2022年1月24日 19:24 星谷さん -
セルモーター、スターターリレー交換
外出先で突然エンジンが始動しなくなり、ブースターケーブルでかけようとしても動かない。セルモーターが逝ったっぽいということで、レッカーを呼びました。 いつも整備してもらっている工場に連絡したら、保険対応できるとのことでよかった。代車も借りられました。 案の定、セルのヒューズが切れていて、モーターもダ ...
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2022年5月13日 17:00 星昇さん -
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メタルチューニング添加
オイル交換を機に、謎の添加剤「メタルチューニング」を添加してみました。 まずは半分の100ccを添加してみました。 メタルチューニングの色って透き通ったレモン色なんですね、初めて知りました^^;。 オイル交換とメタルチューニング添加による燃料の減り具合を、また性懲りもなく↓に更新していきたいと思 ...
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2012年2月19日 16:22 キム.さん
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