車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - アクア
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プロの整備手帳
車高調整の方法 ～ねじ式 その②～
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.（ハイトアジャストシステム）と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
車高調整完了・・・ かな ?
ディラーオプションでダウンサスを付けてもらい、純正より 2 cm ダウンするようですが・・・ 前輪とフェンダーの間が、約 4 cm 後輪とフェンダーの間が、約 2.5 cm 見た目でも、明らかに後ろが下がり過ぎているので、なんとかしようと、前回スプリングの間に挟むゴムを買ったが、取り付け出 ...
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2014年12月23日 12:19 猫じじいさん -
車高調整・・・ 失敗
オプションでダウンサスを入れまして、 2 cm 下がってますが、リアだけ異常に下がっていて、とても変です。 が、元々リアが下がっているそうで、リアだけ純正に戻そうか検討してましたが、バネの間にゴムを挟む方法があるとのことで、大きさを計って注文しました。 かなり立派な箱に入ってます。 1,944 ...
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2014年12月15日 17:54 猫じじいさん -
冬支度(写真無)
車高上げ＆スタビリンク調整とタイヤ交換 上下グリル塞ぎ フロントはノーマル車高まで上がったが リアが思っていた程上がらなかったので後日再調整
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2014年12月10日 21:40 Naked Masterさん -
な～にぃ～？ やっちまったな!!
なんとも素敵な光景でございます！ そんな素敵なおみ足を弄りました(ﾔﾗｼｲ 皆さまお元気でしょうか？(何この掴みｗ 事の発端は日曜日の仕事帰り。 先日破壊したﾊﾞﾝﾊﾟｰ取り付けﾊｰﾈｽ？ を発注しようとDに寄りました。 するとどうでしょう… 年配のﾒｶﾆｯｸらしき人物が近付いてきて 駐車ｽ ...
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2014年12月9日 18:16 あひるたいちょうさん -
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車高調整（乗り心地改善）
夏タイヤに換えたあたりからまたまた突き上げ感が発生。 タイヤが重くなって外径が大きくなったから？と思ったけど、 この突き上げ感は前と良く似ているので、 少しばかり車高下げればまた改善するかな～と思いながら、 なかなか踏ん切りが付かなくて漸く本日実施(；´Д｀) 油圧ジャッキで楽々持ち上げてタイ ...
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2014年5月25日 23:10 薬師☆まろさん -
車高調整（写真ナシ）
足回りが馴染みだいぶ下がったので車高調整 取付時水平で下げたらサイドステップのデザインのせいか なんだか尻下がりに見えるのでリア約2㎝UP と、ここで問題発生 荷重が前に行ったことによりブレーキ時後ろが落着かない 直すにも仕事行かなきゃで今日はムリ で、明日はアライメント調整予約日／(^o^)＼ ...
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2014年4月18日 13:13 Naked Masterさん -
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車高を下げたら目線も下がる
という事はつまり… なんだ？← まぁいいでしょう。('ε'*) ご覧下さい。歴戦の傷を。 このまま下げたらイカンぜよ！ と心の声が聞こえてきましたので リアの爪を折りました。 方法はいくつかありましたが 道具はいくつも無いのでハンマーですw タイヤガード ...
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車高調セッティング
先日取り付けたKTSの車高調とクスコとクラフトの直巻きバネ セッティングの前に、先ずリアのバネをまともに動かすのが先決になってました。 というのも、ギャップや段差を乗り越えるたびに後ろからガコッバキッ (;^_^A どうも、アジャスターからバネがズレでガ ...
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リアアジャスター取り付け
更なる車高アップのため、車高調のリアアジャスターを取り付けました。 写真は取り付け後の状態です。 赤丸のボルトを外しておきます。 なお、サスペンションとショックはNCP105（ラクティス ）のものに交換しています。 サスペンションは巻き数とバネレートが ...
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