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  • ウオーターポンプやら色々交換w

    前回のオイル交換でウオーターポンプから水漏れを発見!!!! 画像にあるもの達を交換して行きます♡ 外して 外して 丸見え(;´Д`)ハァハァ♡ 元に戻す 今回交換した奴らです( ´ ▽ ` )ノ ファンベルト・タイベルまだまだ綺麗でしたが… せっかくなんで交換しました♪♪

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    2013年4月7日 12:02 MTK...7さん
  • 不動車後半

    ロウ付け作業を同じように両端のパイプを作業しました。新旧を並べてみました。 車に取り付けて完成です。走行テスト後も漏れてこないのでひとまず安心です。

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    2020年11月13日 19:37 Kuro@さん
  • ウォーターバイパスキット その後

    ウォーターバイパスキットを組んで1年経たないくらい・・・ 潮噴いてきました。。。 ジョイントの組み付けミスかと思い、組みなおしたが また潮噴いてしまう(´・ω・`) 組み直し時にホースの内側を見たが、ゴムホース部がボロボロ。。。 亀裂から漏れてたようです。 曲げアールが少しキツかったのもある ...

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    2011年7月29日 01:03 ZEBRAさん
  • フォグ外し&ATクーラー風導板制作♪

    サーキット仕様に変形♪w ハッキリ言ってATクーラーわ… 既に容量不足なんですが… 今年わ予算枠がもうNo!No! 悪あがきでぇ… フォグ外して風導板を… 風よぉ〜 オラに 涼 を おくれぇ〜 って!感じで期待…w

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    2011年6月11日 21:45 痛風キングさん
  • ATクーラー

    まずはバンパーを外して。 バンパー無しも意外とカッコ(・∀・)イイ!! かったので、つい撮ってしまった!笑 これがATクーラー本体。 サイズは28×23cm。 ホースは何気にグットイヤー! パワステ移設の時のホースはブリヂストンだった気が(笑) こーゆーゴム製のもんはだいたいゴムメーカーが ...

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    2010年8月18日 01:20 ZEBRAさん
  • WaterWetter投入

    ローコンプにして最大ブーストが上がり、水温が上がりやすくなってしまったんでクーラントを入替えました。 まだ朝しか乗ってないのですが、心なしか水温が下がったような気がします。

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    2006年7月22日 10:39 shin-lexさん
  • 常時ファン全開

    水温がきつそうなので、ファンを常時全開で回す事に。 90時代はスイッチ付けてON,OFF出来る様にしてましたが、面倒なので水温のカプラーを抜くだけにしました。 まずボンネット開けます。 正面右側のラジエター下部に手を入れ、カプラーを探す。 見つけたら、抜く。 これで、常時全開。 終わり。

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    2010年12月19日 21:21 taka434さん
  • 取り付け前にひと工夫

    先日、購入したラジエーター導風板、 2Jz-GTEの文字が切り抜かれています、 この導風板、三種類あって、文字無し、JZS-161、そしとオイラが購入した2JZ-GTE、 当然、文字の穴が開いているので風が逃げます。 青と赤のアクリル板でひと工夫、 青と赤で文字を演出、 風の逃げる文字穴も塞ぎ、見 ...

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    2019年6月16日 21:18 ツインソウル SpecⅡさん
  • ヒーターコア

    ヒーターが弱くてエア噛みも少ししてたので洗浄+クーラント交換

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    2009年5月9日 12:08 でぃすとーしょんさん

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