ブレイドマスターを１ヶ月、乗り回して！ - ブレイド

ブレイドマスターを１ヶ月、乗り回して！

アウディからトヨタへ [質問者] 2008/01/07 23:28

今回、サーブからアウディを経てブレイドに乗り換えて１ヶ月が経過しました。この掲示板でも、雑誌などでも、酷評がいろいろと書かれ、自分の車が”なぜ？”と思い、1500kmの実走した内容を書きます（長文、お許し下さい）。

１）車内の静粛性は高いとほうだと思います、逆に回転数を上げた際に、もう少しエンジンサウンドが聞こえてくるぐらいのほうが良いぐらいです。マフラー交換も考えています。

２）サスペンションも街乗りや高速では十分な乗り心地、緩いコーナーぐらいなら、車速を落とさず踏ん張れます。下りのカーブはさすがにＦＦでＶ６、重いのでゆっくり走行。未だＥＳＰの介入は無しです。

３）視界は右カーブの際にがAピラーが太く、見づらい桙ｪある。フロントの小窓はあんまり役立たず。

４）エンジンは最高！！欲を言えば、出だしのレスポンスがもう少しアクセルに反応してほしい。違法なことは判っていますが高速で３．５リッターを試したく、４速６０００回転で１８０ｋｍまで到達！リミッターの作動も確認しました。このときの燃費は最悪！！

５）ブレーキは大きいローターがついている割には、スピードを出してからの効きがいまいち、これはパッドの交換すれば良くなるのか、今後、試してみます。

６）燃費は街乗りで６ｋｍ台、高速で１０ｋｍ程度でした。燃費は買う前から覚悟の上！こんなもんでしょう。

７）６ＡＴについては、変速のつながりは申し分なし、Ｓモードの際にシフトダウンを利用しても、あまり減速が少ないように思います。表示に関しても停車中で⑥のまま、出来れば表示も実際のシフト表示になってほしい。

８）後部座席の広さも、家族には好印象！ハッチバック部に自分のゴルフバックが横に入らず、残念！

いろいろと長々書きましたが、自分にはすごく乗りやすく良い車です。これからもブレイドでドライブを楽しみたいと思います。ご意見ください。

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コメントID：1193649 2008/01/07 23:28

自分はトヨタ車からマスターへの乗り換えです。

○パワー・・・パワーあるんで普通の加速じゃパドル使わんし、登り坂は1500回転以下で粛々と行く・・・轍のあるところでフル加速すると左右に暴れてワクワク。

○静粛性・・・ヴィッツに乗ってる友達からすると静かだと。カローラプラスアルファくらいかな。クラウン以上のクラスに比べるとけっこーうるさいので。

○ブレーキ・・・気合で踏みこめば効きます！立ち上がりは遅いですが。コントロールし易いです。激ハードブレーキングの感じではヨー？が少しでも残っていると後輪がやや安定しない・・・轍のせいかもしれんけど、レーシングカーみたいで楽しい。ABSの作動はわかりました。VSCは？メーター見る余裕無し。
コメントID：1193648 2007/12/14 11:24

まさにさん早速のレスありがとうございます。
デザイン、内装の感想は書いていませんでしたが、内装も申し分なしです。センターコンソール周りのデザインもGOOD!!ナビも十分に見やすいです。
ただ心配が内張のアルカンターラの劣化だけでしょうか？
自分もリアのデザインはお気に入りの一つです。

これからも余裕のゆったりクルージングを楽しみましょう。
コメントID：1193647 2007/12/13 17:56

おいらもマスター乗り始めて３ヶ月になります。
これという不満点はなし。
デザイン・内装とも人は悪くいうけど
納得して購入したので、ＯＫです。
特にＲｒスタイルが気に入ってます。
走りも競争するわけではないので余裕のクルージングです。
燃費も街乗り７km/L台キープですね。
交通量にもよりますが、早めの加速で車速を出して
それをキープする感じがいいみたいですよ。