駆動系 - 整備手帳 - カルディナ
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クラッチフルード交換
86/BRZ のミッションが調子悪いとか、ギヤの入りが良くないという話をよく耳にします。 クラッチフルードにエアが噛んでいると、 クラッチレリーズシリンダーが充分なストロークを 確保することができず、 クラッチが “ 完全に切りきれない ” 状態になり、 フィーリングが悪化します。 費用は決し ...
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2013年12月1日 19:04 R Magic おーはらさん -
パワステフルード交換
希釈式によるフルード交換をします😃 やめ時が肝心ですよね〜😓 時間が掛かります・・💦 使用工具はこちらになります。 旧油はスポイトで、新油はシリンジで行いました😄
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2020年12月28日 17:29 まさしろーさん -
フロントハブベアリングから異音 その2
インナーリングに傷があるということは、相方のボールにも傷があるだろうと見てみたら、パッと見で分かるような激しい傷は無かったが、ボールの色がこの写真のように、変色して、濁った黄色のようになっていた。下の方に見える反対側のボールは変色していなかった。 このように、デフ寄りの方のボールは色が変わっていな ...
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2019年9月18日 22:51 Yamaeさん -
フロントハブベアリングから異音 その1
カルディナのタイヤを換えるとノイズが大きく変わったのでタイヤのノイズかと思っていたら、その後、静かな方のタイヤでも、スタッドレスタイヤのような異音がするようになってきた。 よくよく調べたら、ノイズ源は右のフロントハブベアリングからで、インナーリングをギアプーラーで抜いてみたら、次のようなことにな ...
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2019年9月16日 23:17 Yamaeさん -
クラッチ・エンジンマウント交換
クラッチの操作がだいぶ重くなり、また、ジャダ―も出ていたので、クラッチディスク・レリーズベアリング・プレッシャープレートを交換。 また、エンジンやミッションの剛性低下を感じていたのでエンジンマウントも交換する事にした。 結果、クラッチ操作が楽になった。 また、これまで悩んでいたギクシャク感が半分 ...
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2017年11月26日 22:50 エディンバラさん -
デフオイル交換用ポンプ製作
デフオイル交換用に購入したドリルポンプ そのままホースを繋げてもいいのですが、ほんの少し手を加えたいと思います。 用意したもの ホース・・・内径15mmと9mm 各50cm 耐油が良いのでしょうが、使い捨てと割り切り 普通の透明チューブにしました。 ホースバンド・・・・ホース径に合ったもの ...
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2015年7月24日 20:28 タカヒロ@JB23さん -
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クラッチマスターシリンダーのエア抜き
先週オーバーホールした際、エア抜きが不十分なような気がしたので 本日 エア抜きだけ行いました。 ワンウェイバルブを使用します。 この車のエア抜きはレリーズシリンダーのみで行います。 廃油受けを準備して、ブリーダープラグに8ミリのメガネをセットし、ワンウェイバルブを取付けたチューブを差し込みます。 ...
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2015年1月24日 17:03 タカヒロ@JB23さん
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