バッテリー - 整備手帳 - カムロード
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プロの整備手帳
NEOPLOT（ネオプロト） バッテリーホルダーNEO 取り付け！番外編①
「NEOPLOT バッテリーホルダーNEO」は、趣向性の強いアフターパーツとしては珍しく、汎用性のあるパーツとして、軽自動車からスポーツカー、ミニバンに至るまで、幅広いユーザーの方にご愛用いただいております。 さて今回は、トヨタ車の一部の車種への装着について、商品をご購入いただく際の注意点と、そ ...
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2012年8月3日 11:10 プロト クルマパーツ&用品【 ...さん -
リチウムイオン サブバッテリー増設 その2
リチウムイオンサブバッテリーの増設 その2 リチウムイオンバッテリーを載せるにあたり、 初めて使うバッテリーたし、 DIYで施工するし、 今までの鉛バッテリーのシステムは そのまま残すことに。 何かあれば元に戻せるしね。 今までの鉛バッテリーは、 燃料タンク横の外部設置だったけど、 低温に弱 ...
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2022年9月20日 09:10 Kさんちさん -
リチウムイオン サブバッテリー増設 その3
リチウムイオンサブバッテリーの増設 その3 配線を繋ぐための準備をしていきます。 先日購入した、マーベルのハンドプレスで 22sqの線に端子を圧着していきます。 まずは、鉛バッテリーに繋いであった 1500wのインバーターを外して、 リチウムバッテリーへ。 その配線が通っていた穴に 走行充 ...
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2022年9月20日 09:52 Kさんちさん -
☆メインバッテリーをシーテックにて充電☆
メインバッテリー（車載バッテリー）をシーテック充電器にて充電しました！ 購入して２年半弱、週末しか乗らないのでバッテリーは弱り気味かと思います！ 私のカムロードはガソリンなので寒冷地仕様とは言え、シングルで小さいです♩ このお盆休みに向けて、シーテックを購入しました♩ ８段階で充電を行うのでバッテ ...
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2019年8月12日 21:24 クレアぱぱさん -
鉛3個からL i T i me300AHへ
この夏ジルと長い出張や、レジャーでバッテリーを酷使して満充電で晴れてる日でも、あっという間に電気がなくなるので、リチュームイオン300AHに交換しました^_^！ 後から色々と取り付けたので、配線が絡まった状態でしたが、暑い中汗💦だくで、取り付けました！ ソーラーからの充電で2.3日すれば満充電に ...
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2023年9月18日 10:44 風太ラッキーさん -
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サブバッテリーのリチウム化
ポータブルクーラー導入に伴い、サブバッテリーのリチウム化を決行しました。 仕様 ·バッテリー オンリースタイル400Ah。 バッテリーセーバーとBMS内蔵。 Bluetooth等で通信出来るモニター機能はありません。 Ahあたりの価格は割高ですが、鉛ツインのほぼ正方形スペースに収まる400Ah ...
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2023年7月28日 18:34 _どんちゃん_さん -
ポンプOHとポタ電①
正月に必ず調子悪くなる給水ポンプ。 アミとか外れて水道出なくなる。 前回2年前。 外した。ピンクのフタが振動で緩み 揚水しなくなる。 20年以上水中なインペラ。 汚く過ぎwww マイナスドライバーでコリコリやって 落とします。 その後、ホース変えたりステンの網張ったりしてタンク内に戻しました。 ...
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2024年2月14日 15:18 bomber1さん -
サブバッテリ－交換（その2）
その1に続いてサブバッテリー交換 写真は新旧サブバッテリー比較 取付るサブバッテリーの方が一回り大きい(^_^)ゞ やっぱりバッテリー固定枠を変更しないとダメでした。 全く枠内に入りません。 仕方ないので固定枠外して施工 木ネジの長さM3.5×25mmでは全く強度が足りずM3.5×3 ...
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2018年7月21日 17:04 480skipさん -
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リチュウム大作戦 第三弾 配線
いよいよ配線作業の巻です。 暑い日にキャビン内での作業になり、マジ！◯ぬかもっと思っていた午後のお話… （写真は作業終了時のもの） 先ずは、 前回の作業で、走行充電器の移設場所となったバッテリーBOXの隙間に「ダイソーの隙間テープ」をはって雨水避け。 結構な厚さの有るクッションテープですが2枚重ね ...
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2023年7月30日 23:15 kozipapaさん
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サブバッテリー交換(リチウム電池)
夏のオフ会に備えてサブバッテリーをリチウム電池に交換 交換したのはLi time12V 300Ah 現行サブバッテリー(鉛バッテリー)にハンドルが付いてない上にバッテリースペースが狭いため指しかバッテリーにかからないためシッカリバッテリーをつかめません。 ...
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サブバッテリーのリチウム化
ポータブルクーラー導入に伴い、サブバッテリーのリチウム化を決行しました。 仕様 ·バッテリー オンリースタイル400Ah。 バッテリーセーバーとBMS内蔵。 Bluetooth等で通信出来るモニター機能はありません。 Ahあたりの価格は割高ですが、鉛ツイ ...
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走行用メイン・サブバッテリー切り替えリレーボックス撤去
昨年、2回目の車検で走行充電用メイン・サブバッテリー切り替えリレーを昇圧式走行充電器に交換したためメイン・サブバッテリー切り替えリレーボックスが不要になりました。 この写真は取付た昇圧式走行充電器 コレは前回車検前の走行充電用メイン・サブバッテリー切り替え ...
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