車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - セリカ
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車高調整の方法 ~ねじ式 その②~
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
車高下げた
とりあえずフロントリア共にバネ遊ばないギリギリまで下げた フロントキャンバーは目一杯。 これの方がわかる? フロント リア ちょっとだけオシャレw
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2015年8月25日 17:58 雅205ESSOCELICAさん -
車高調つけました♪星空の元w
青空整備ならぬ星空整備w いつもの友人Nの仕事が終わる21時より作業開始w 今まで4年前に装着していたショックはモンロー、サスはタナベを使用していましたが、ショックが抜け始めたのでそろそろ車高調いれよっかなあ、、、と思い先月購入を決意。 BLITZ 車高調 ZZ-R DAMPER セリカ 93 ...
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2012年3月23日 09:57 やっくん♪さん -
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車高調の減衰力調整を行いました。
走るコースはアップダウンの激しい山中のワインディングロードです。 先ずはフロントから調整しました。 ①MAXの「32段階」で走行。 ②段差を乗り越える時に跳ねまくってるので…-16の「16段階」にして走行。 ③ まだ跳ねてるので…-8の「8段階」に。 ④滑らかに吸収してるので…+4の「12段階」に ...
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2017年10月31日 18:56 モグモグ17さん
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