オーバーホール - サスペンション関連 - 整備手帳 - セリカ
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プロの整備手帳
オーバーホール＆仕様変更、さてどうしよう？
今の車高調の乗り味に不満や、 何か気になったらそれがきっかけ（＾_＾）/ 依頼したい内容を決めたら （オーバーホール、仕様変更など) お手元の取扱説明書の巻末ページ または、テインのホームページから オーバーホール・仕様変更方法という用紙を 準備して必要事項を記入します♪ 用紙： http:/ ...
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2010年7月28日 10:43 TEINさん -
TEIN車高調（スーパーストラット）オーバーホール＆取り付け
TEINのスーパーストラット（以下SS）車高調の中古品を入手したものの、状態が悪く前オーナーの使用歴も分からないので、装着前にTEINにオーバーホール（以下OH）を依頼してみた。折角なので一例として今回のOH費用やらを長々と書いてみる。 今回リアは別メーカーの車高調を使用するため、フロントのSS ...
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2018年5月9日 22:51 てんすちゃんさん -
ＳＳサス アッパーボールジョイント打ち換え
スタビリンクでは解決できなかった異音に対し、次の一手として狙いを付けたのはアッパーボールジョイント。 走行中の荷重を常に受け止め、横加重・駆動力・減速力、サスペンションのストローク動作の支点、ステア操作の回転など、非常に多くの役割を持ったパーツです。 スーパーストラットはこの部品単体での交換が ...
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2012年4月21日 23:18 くろネコさん -
TRD車高調ダンパー交換 フロント分解
TRDの車高調キット「サスキットFORサーキット」はカートリッジ式ショックです。 作業開始前にダンパー一式を入手しました。 フロント・リア共に２３０００円／１本 ジャッキアップする前に、センターのナットを緩めます。 ジャッキを上げてしまってからでは、荷重が乗ってないので緩めるのが困難です。 ク ...
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2010年7月17日 21:28 くろネコさん -
スーパーストラットのプチOH 完成
作業３日目にしてNO１アーム外せました！ 色々な作業が功をそうしたのか？ 最後の側面アタックが効いたのか？ 不明ですが、なんとか外せました 反対側のブッシュを撤去し サビ取りに塗装やりました 今回も大事なトコで大苦戦… なんとか設置出来ましたが万力の挟む面積が狭くて、かなり苦戦しましたわー 本当 ...
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2020年12月29日 16:08 むらちゃみさん -
フロントの整備記録 2-1
前回、ドライブシャフトが抜けない 問題発生、 シャフトを前後に動かすと1ｍｍぐらいガタがある シャフトをゆっくり回すと10ｍｍぐらいガタが出る場所が見つかった その場所をキープして 引き抜く！引き抜く！ シャフトが無事抜けました 細かく写真を載せればよかったのですが、何せ焦っていたものですいません ...
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2019年12月6日 11:59 海れいさん -
ブリッツ 車高調 リア オーバーホール
今日はいい天気に恵まれました>_<ホンダ車に囲まれての作業となりました。今回はリアの車高調をオーバーホールしました。この車はハンドルをまっすぐにしてもだんだん左にずれて走るので、本来は車高やトーイントーアウトを変えて、ハンドルを正常に戻す作業だったのですが、車高調を中古で買ってから一回もオーバーホ ...
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2014年5月3日 12:15 ZONKEさん -
足回りリフレッシュ
初年度登録から16年で走行距離が11万キロを超え、車高調も10年以上もOHしていなかったので足回りが大分へたってきていました。新車時の性能を取り戻すべく思い切って足回りを総リフレッシュしました。 TRDファクトリーでの作業内容は、足回りのアームおよびブッシュ類の総交換、更に車高調のアッパーマウン ...
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2011年11月18日 22:08 ham3neteru4さん -
スーパーオーリンズ仕様変更
フロントタイヤのサイズ変更に伴いショックの仕様変更を実施 225-45-17（外径：634mm） ⇒ 225-45-16（外径：608mm）で車高が3cmほど下がるので、オーリンズのロッド交換が必要のため、仕様変更と相成りました。
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2009年9月26日 19:44 ジムカなセリカさん -
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TRD車高調ダンパー交換 リア 分解
ジャッキアップしてしまう前に、必ずセンターのナットを緩めます。 スペースが厳しいですが、ソケットとスピンナハンドルで緩めることが出来ました。 アッパーマウントのナットを取り外しタワーバーを外します。 ３本で止まっている内の手前の一本は落下防止にもう一度軽く付け、他のナットは取ってしまいます。 最 ...
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2010年7月19日 00:17 くろネコさん
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