取付・交換 - 駆動系 - 整備手帳 - セリカ
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シフトリンケージピロ化
暇だったのでシフトリンケージのブッシュをピロ化しました。 てんすさんの記事に触発されて… ホームセンターで売ってるベアリングを買ってきました。 サイズは写真をご確認ください(外径22mm・内径8mm)。 1つ500円くらいだったと思います。 それとワッシャー類ですね 厚2mm、外径30mm、 ...
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2021年6月14日 20:51 ゆぅと(@etayo1107)さん -
センターベアリング、スパイダー交換
去年トヨタ部品ラスト在庫を購入し、スパイダーと共に交換しました(^ー^)ノ 新品と25年マウント! センターがズレてますなね(・・;) リジットラックでプロペラシャフト脱着は本当身体にきます^_^; センターベアリングは2個交換しました。貴重な部品なので慎重に取り付けです スパイダー交換は難し ...
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2016年6月12日 00:03 カイザーRCさん -
ST205純正 リアトルセンデフ交換④
で、デフ落としの際、絶対邪魔になるので、 インシュロックで吊り込み。 CVジョイントボルトは、単管パイプは長過ぎて、 使えないので、 いつものコンビネーションレンチと、 メガネのコンビネーションで緩めます。 各取り付けボルトを、外して、ジャッキダウン。 ノーマル・オープンデフ 降りました。 リビル ...
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2018年8月25日 11:11 とっさん165さん -
ドライブシャフトブーツ交換
車検前でドライブシャフトブーツがダメなのでブーツを交換です。 ハブナットを緩めジャッキアップしてタイヤをとります。 左前の外側ブーツが怪しいです… あぁ…接着した部分から漏れてます! バンドを外し、ニッパで切れ込み入れて引きちぎります。 お決まりの比較です。 (くろ💩からみどり💩に変わりま ...
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2016年8月23日 23:27 ゆう@202さん -
blackのメンテナンス・ミーティング
第一回目の今日はblack氏が気にしていた、ドライブシャフトブーツの交換作業を行いました。 用意したのは信頼性ある純正ブーツキット。 シャフトを抜いての作業になりますが、楽しく作業するのが一番イイね。 元は分割ブーツが付いていて接合部にグリスが滲んでいる程度ですが、『大切』にしている方にはそん ...
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2013年9月16日 10:01 どもホルン輪来るさん -
ドライブシャフトインナーブーツバンド交換
右ドラシャのインナーブーツからグリスが飛び散っているのを発見Σ(゚Д゚;) よく見てみるとブーツの径の大きい方から出ていました(´Д`;) ドラシャを抜くのも面倒なのでバンドだけ交換しました。 純正形状だとドラシャを抜かなければならないので、巻いて締めるやつをヤフオクで購入。 大野ゴム工業(株)製 ...
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2008年6月8日 11:25 たかのん@SCION tCさん -
ドライブシャフトブーツ交換(アウター側)
インナー側のドライブシャフトブーツ交換ついでにアウター側も切れる前に交換することにした。 …交換後に知ったが、純正の樹脂製のアウター側のブーツは切れることは殆ど無いらしい。目視で劣化していると思っていたものも単なる汚れだった。 そんなことはつゆ知らず、ブーツバンドをニッパーで切断、ブーツをカッタ ...
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2023年2月1日 21:09 てんすちゃんさん -
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