トヨタ セリカ

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    クラッチフルード交換

    86/BRZ のミッションが調子悪いとか、ギヤの入りが良くないという話をよく耳にします。 クラッチフルードにエアが噛んでいると、 クラッチレリーズシリンダーが充分なストロークを 確保することができず、 クラッチが “ 完全に切りきれない ” 状態になり、 フィーリングが悪化します。 費用は決し ...

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    2013年12月1日 19:04 R Magic おーはらさん
  • ハブベアリング(フロント)交換

    今回はお店にお願いしたのでよくわかりません。 とりあえず、マクファーソン用のベアリングとスーパーストラットは別ということがわかりました(失敗談) マクファーソン 90369-38003 (シールキット04422-20080) ※205リア(9402-9801年月と共用) スパスト 04 ...

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    2023年12月14日 11:48 こいわ(202セリカ)さん
  • パワステホース交換

    タンクからの抜けるだけ抜きます。 ※SXE10の金属製パワステリザーバータンクに交換しています あまり汚れてないみたいですね💦 アストロの注射器で吸いだしてます。 パワステクーラーにゆくホースをはずし採寸して耐油ホースを切り出します。 ホースが固いと苦労しますw リザーバータンクとパイプ間 パ ...

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    2018年10月29日 04:23 セリカSSさん
  • 汎用パワステタンク取り付け

    純正のフルードタンクがたまに漏れてくるので汎用タンクをつけます。 汎用タンク ホース ホースバンド L型ジョイント を用意しました。 純正タンクと比べるとホースの向きが違うためL型ジョイントで向きを変えればいけるだろうと思っていたらスペースの関係で取り付けできませんでした。 アルミ溶接ができる加工 ...

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    2019年3月30日 17:26 まー@ST205さん
  • スポーツMなのにクイックシフトじゃあなかったぁ(--;)

    TRDスポーツMは純正でTRDのクイックシフトが装着されております。 先日、中古で私と同じスポーツMを触る機会がありました。 走行5.5万キロの個体ですが私のMよりシフトフィールが段違いに節度感があり、操作力が重くしかもショートストローク。 ミッションやリンク部の状態でフィーリングが変わる事 ...

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    2018年7月8日 19:41 メカヤマさん
  • パワステフルード交換とMicrolon処理 その2

    一度パワステフルードをMAXまで補充します。 そしてステアリングを左右いっぱいまで切ると、リターン側のホースから汚れたフルードが出てきます。 撮影のため写真が前後してますが、必ずペットボトルなど廃液を受けられる状態にして作業してください。 出てきたフルードです。 ブラックコーヒーのように真っ黒です ...

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    2009年5月6日 17:06 neJさん
  • キャンバーコントロールアーム交換

    プッシュのガタが明らかでした。手でさわるだけで動きます(;''∀'') でも、これ左前なんですよね・・・ 異音があるのは右側です。 右側は、プッシュはがっちりはまっていたのですが、穴が気持ち大きいような・・・・おそらく、これが異音の原因なのかも。 ドライブシャフトのインナーブーツ交換と一緒にやった ...

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    2019年1月12日 23:59 やっくん♪さん
  • ドラシャシールからのオイル漏れ

    小雨の降る中、ハブボルトの交換作業をしていたら足下がオイルの混ざった雨水が流れているではありませんか。 トレーを一晩置いて回収したら見事にオイル漏れしていた。 ブレーキフルード、パワステも疑ったが臭いが違うような? オイルが汚れてないことからエンジンオイルではないと。 整備士さんに確認してもらっ ...

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    2015年11月8日 20:28 ミチ☆さん
  • クラッチフルード&パワステフルード交換

    クラッチフルード交換 HKS F-706 走行距離:235817km パワステフルード交換 トヨタ純正 走行距離:235817km

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    2011年4月10日 21:00 Tomo@ST205さん
  • ムフフアイテムの装着

    思わずにんまりしてしまう瞬間とおいおいおいと思ってしまう瞬間が同居しています。 万人におすすめできるものではないものですね。 黒くなりました。 純正6kg、これ4.4kg。 クラッチはエンジンパワーが上がっているわけではないので強化ではなく純正をインストール。 【効果】 ✩メリット 吹け上がり ...

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    2012年7月18日 20:40 きよみ@bちゅいんさん

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