取付・交換 - サスペンション関連 - 整備手帳 - セリカ
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プロの整備手帳
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ノーマルストラット化
フロントだけダウンサスなのでノーマルストラット化して車高調を入れました。 用意したもの～（すべてＮＳ用） ・スタビ、スタビリンク ・パワステラック（今回はタイロッドエンドとナットのみ使用） ・サスペンション一式 ・ナックル、ロアアーム 不要な部品をごっそり外します。 タイドッドエンドプーラーは ...
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2016年10月20日 20:22 カズ01さん -
スーパーストラット交換 超詳細編 その5
こうやって足で押さえると作業が楽です(´∀｀) ジャッキで上げて行き、アッパーマウントがこんにちは(･∀･)ﾉ とりあえずラチェットでぐいっと仮締め(･∀･) ここもラチェットでグイグイっと仮締め(･∀･) ここもグイグイっと仮締め(･∀･) 一度フリーにしてプラハンで叩きジャッキで上げ下げを何 ...
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2008年6月18日 21:51 たかのん@SCION tCさん -
エナペタルショック導入＋キャンバーコントロールアーム交換＋アッパーマウント交換＋アライメント調整
こんにちは。👏 今回は、いずれはやろうと思っていたショック交換のご報告です！ 元はと言えば、すでに15万キロ走っているフロントショックが「オイルすら残っていないのではないか？」と、クラッチ交換時に指摘されたのがきっかけでした。 ショックを動かす動画を送ってもらったんですけど、押し込んでも反発 ...
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2018年5月12日 00:14 zzt-celicoさん -
自作スタビリンク取り付け リア編
車高調を取り付けたことによりスタビリンク取り付け位置が変わった事と車高を下げた事で純正のスタビリンクのままだと短すぎてスタビライザーの角度が変わり、乗り心地が悪くなったりします。(常に効いた状態になる) 材料 THK リンクボール BL10BD スタッドボルト M10 100mm(車によって長さ ...
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2018年9月1日 05:48 まー@ST205さん -
TEIN車高調取り付け（Rr交換）
Rrサスの交換は特に変わったこともなく、すんなり。 まずは、Rrの内装をはずして アッパマウントのボルトを三本緩めて アームを固定しているボルトをはずして アブソーバロアボルトをはずし、アブソーバをパンタジャッキで支えて、アッパマウントボルトをはずし、アブソーバを抜きます。 交換前後を比べて、一 ...
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2010年3月14日 01:14 Ｍ’ｚ 《 ＣＥＬＩＣＡ 》さん -
イデアル 車高調 取り付け
オークションで入手したイデアルのトゥルーバです。中古ですがまだ一年ほどしか経っておらず美品でした。 作業日は天気にも恵まれ、青空の下で意気揚々と作業開始しました！しかし夢中だったもので写真が全然ありません笑 ウマは必需品です。フロントをジャッキアップしてウマをかませます。 みんカラの整備手帳やネッ ...
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2015年4月27日 14:10 くろふみ(黒)さん -
ESPELIR エスペリア アクティブスーパーダウンサス リア編
やる気がでたのでＤＩＹでローダウンしました！！ 恒例のビフォー画像です。指４本ぐらい余裕で入っちゃいます・・・ まずはリアから^^ダブルウィッシュボーンでやつですかね とりあえずタイヤを外します。 ドラムブレーキです、笑わないでください。 内張り剥がして、アッパーのナット センターに１本、その ...
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2011年5月14日 00:22 せりかちゃんさん -
スタビリンクのブッシュ交換
14ミリのメガネレンチと５ミリのヘキサゴンレンチを使って、フロントとリアのスタビリンクを取り外す。 事前に浸透潤滑剤を吹き付けていたので、難なく外せた。でも、六角レンチが吹っ飛んで紛失（涙）近所のホームセンターで買い足した。レンチに紛失防止の紐付けし、弾みで飛んでかないように処置。 ブッシュと留め ...
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2020年10月31日 01:51 ながぱーまんさん -
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STANCEPARTSエアリフトカップ取り付け
段切りが出来ない狭い場所の段差でサイドステップを少し当ててしまいビビってしまったので、STANCEPARTSのエアリフトカップを購入。 使用している車高調のBLITZのZZ-Rはロッド径20mmなので、注文時に20mm用を指定。カップは通常サイズとスリムサイズがあるが、通常サイズを注文した。 ...
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2020年9月10日 14:20 てんすちゃんさん
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STANCEPARTSエアリフトカップ取り付け
段切りが出来ない狭い場所の段差でサイドステップを少し当ててしまいビビってしまったので、STANCEPARTSのエアリフトカップを購入。 使用している車高調のBLITZのZZ-Rはロッド径20mmなので、注文時に20mm用を指定。カップは通常サイズとスリムサ ...
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リア車高調をテインからジールへ交換
内装は外すのが面倒だからカットした・・・ アッパーマウントの１4mmのナットを緩めておきます。 締め付けトルク80nm。 ジャッキアップをしてタイヤを外し スタビリンクの下側のナットを外し 私はジール車高調を全下げにしておいたので下がりすぎた場合に備え ...
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セリカちゃんの嫁入り修行 ２７時限目(「もう仕様変更だよ・・・」「“聞く力がある”って言っとけ」)
月末の、残業時間の調整で休みとなりました今日(編集は、翌日に突入)。 所用があったので、朝イチから、とはいきませんでしたが、セリカを進めます。 前回、時間切れでできなかったスタビを戻します。 純正のスタビブラケットもリンクも、ほとんど朽ち果てていたので ...
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