取付・交換 - サスペンション関連 - 整備手帳 - セリカ
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TEIN車高調取り付け(スーパーストラット交換)2
アッパマウントの三本ネジをはずして、いざ取り外し!とおもったら、なかなかアブソーバが抜けない。ブレーキホースが邪魔をして、しかも両手でアブソーバをもっているため、なかなか思うように動かせない。アクスルを両膝に乗せ、ジャッキで上下させながら、なんとか抜くことができました。 (両手両足が、ふさがってい ...
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2010年3月12日 23:50 M’z 《 CELICA 》さん -
スーパーストラット交換 超詳細編 その4
ブレーキホースとフェンダーに気をつけながら抜き取ります(・∀・) この時はジャッキを外しておかないとスペース的に厳しいです(´┏┓`) 取り出せない場合はスプリングコンプレッサーでバネを縮め、アッパーマウントとバネを先に外してしまうという手もあります(・∀・)b 外れました(´∀`) ブレ ...
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2008年6月18日 21:48 たかのん@SCION tCさん -
ヘルパースプリング取付
現在組んでいるリアサスのバネが遊んでいるのでヘルパースプリングを投入します! 買ったのはラルグスのヘルパースプリングです(^_^.) 長さは66ミリです。 バネレートは1K 付属のスプリングシートとったら58ミリです。 元々車高調のほうにもスプリングシートついているので今回はポイッします。 全 ...
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2018年5月18日 17:16 よこ熊さん -
ダウンサス交換 純正→RS-R→TRD Sports M純正
純正(ノーマル)状態 RS-R Ti2000 ①見た目最高!すっきり落ちます。 前後共指1本入らない位。(前後4.5cm位ダウン) ②平坦な道では地面に吸い付くように走ります。 ③サスストロークが減る為、状況によりショックが バンプラバーにタッチします。 (首都高3号上り三茶・池尻、東名 ...
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2006年12月16日 23:21 shin@sspさん -
Fスタビ延長・ロールセンターアダプター・車高調スプリング交換2
ロールセンターアダプター交換前 ロールセンターアダプター交換後 付属のボルトの二面幅がまさかの18mmなので交換した方がいいかも。 スタビリング交換前 スタビリング交換後 ロアアームに当たるのでロールセンターアダプター必須です。 それでも若干当たってますw めっちゃトーアウアトw タイロッド3周伸 ...
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2018年1月30日 21:21 カズ01さん -
サスペンション・ショック交換その2
外したショックにスプリングコンプレッサーを使いサスを縮めます。 スプリングコンプレッサーというものはサスペンションを縮める専用工具です。 これが無い場合アッパーを外すときバネ力で飛んでしまうので非常に危ないです。 必ず用意するようにしてください。 ちゃんと縮まったら、アッパーのナットを外し ...
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2010年9月4日 23:29 にょこさん -
スタビリンク交換/OIL漏れ点検/アーム見積もり
先日の運転席側に続き、助手席側の交換。 スーパーストラット用はノーマルストラット用より大分短く既製品としては私が知る限り社外で適合出てるものは存在しません。 ブーツだけ変えれば良いのですがサイズが合うものが見つからず断念。 交換終了。 先日漏れ止め剤を入れてから200km程走行。アンダーカバーを ...
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2017年5月21日 13:12 メカヤマさん -
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