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    エルグランド HKSエンジンオイル交換(^^)/

    定期的なオイル交換!オールペイント&販売させて頂いた車両です(^^)/

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    2020年3月8日 17:05 ラッシュモータースポーツさん
  • Ⅰ型3S-GTパワーアップ記録

    長らく時間を要しましたが、 愛しのⅠ型3S-GTパワーアップ計画が、 ほぼ完了したので、備忘録です。 メカ的な部分の大きい所では、 戸田264ハイカムIN EX、 スライドカムプーリー、 各バルブ鏡面化、 T-VIS殺し、 1.0mmメタルガスケット。 ぐらいしかやってません。 吸気系は、毒キ ...

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    2020年7月31日 09:11 とっさん165さん
  • とりあえずエンジン始動④

    今回はバルタイを、 ほとんどノーマルカム同様値で、 合わせたのでアイドリングは、 めっちゃ安定しております。 サーモ開いたら、クーラント継ぎ足しして、 点火時期の調整。 今回は、T1-E短絡でBTDC14度で、 合わせました。 ま~、ノッキング出ないなら、 16度ぐらいまで進める予定です。 後はエ ...

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    2021年8月7日 15:34 とっさん165さん
  • My 1stgen 3S-GTの変貌具合②

    264°ハイカム投入(見えんけど。w) 水冷IC除却。空冷IC前置化。 ラジエーターインレットシュラウド追加。 ブローオフバルブエアー リターン化。 もうパッと見は、違うエンジンですね。(笑) 自分用の記録でした。 おしまい。

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    2021年8月10日 11:50 とっさん165さん
  • とりあえずエンジン始動③

    もう必要の無い所はガリガリ削り落とします。 次はインマニ裏の整備しにくい、 ソレノイドやセンサーの移設。 まず、P/SアイドルアップVSVはココに移設。 ST165の文字が、 見えなくなっちゃいましたけど。(笑) 断線エラーが出なければ取り外すんですが、 とりあえずT-VIS用ソレノイドは、ココへ ...

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    2021年8月7日 15:27 とっさん165さん
  • My 1stgen 3S-GTの変貌具合①

    納車時。 ヘッドの簡易OH終了時。 純正タワーバー青化終了。 青毒キノコ投入。ラルグスピロアッパー投入。 第一期ブローオフバルブ投入。 インレットホース、シリコン化。 第二期ブローオフバルブ投入。 ST205用タワーバー改良投入。 ワゴンR用クーラントタンク投入。 ②へ続く。

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    2021年8月10日 11:48 とっさん165さん
  • ヘッド降ろし②

    エンジンルームに乗り込みます。 ここまでバラすと、右から、 ノックセンサーやVSVにも、 楽勝でアクセス出来ます。 インマニ裏のカプラーを、 スポスポ抜きます。 後は上に持ち上げるだけですが、 ビクともせん! よ〜、見たら1本抜けて無かった。(爆) タイミング良く、 カミさんがギャラリーに来たの ...

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    2021年8月4日 20:28 とっさん165さん
  • ヘッド簡易面研

    洗浄後、乾燥したら、 メタルガスケット組むので、 オイルストーンで簡易面研。 面研完了。 ちょっと差し金短いですが、 ヘッドの歪みチェックも問題無し。 次は燃焼室の砂目消し! と、思ったんですけどね。 さすがⅠ型。削る必要は無いですね。 圧縮比変わる程のカーボン付着も、 見受けられないので、時間的 ...

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    2021年8月4日 21:22 とっさん165さん
  • タペットカバー復旧

    カムシャフト組込み、ハーネスリペア等、 ヘッド周りの作業は一応終了したので、 ヘッドカバー復旧です。 色も塗り直そうと思ったけど、 ウレタンクリアだけ上乗せして終了。 ブローバイパイプは再塗装。 ヘッドカバー乗せ。 ICタンク無くなってモロに見える様になる、 カバーボルトの+がイカさないので、 ...

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    2021年8月6日 06:12 とっさん165さん
  • ヘッド降ろし①

    GW3日目。 早くも激安中華製ウォーポン着弾。 なかなかのクオリティー。 多分、当たりです。( ̄◇ ̄;) ヘッド降ろし前に、 エレメント移設ブロックを、仮付け。 お〜、良い感じ。 ホースも繋いでみましょう。って、 ここから全然入ってイカンけど・・。😭 よ〜く見ると、ピッチが全然違う。 AN10 ...

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    2021年8月4日 20:24 とっさん165さん

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