冷却系 - 整備手帳 - セリカ
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帰ってきた３ＳーＦＥ 終盤戦
材料、材料、純正部品・・・何これ？ 縦置きのキモ、ウォーターアウトレットを製作します。 セリカちゃんのエンジン搭載位置が、思った以上にバルクヘッドに近づいていたためか（そこは理想的）、純正のアウトレットは付きません・・・ 用意しました材料、３０Φ（１．５ミリ厚）アルミパイプと、２５ミリ厚アル ...
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2022年11月16日 14:55 カズ～ヤGTさん -
エンジンフードパネル取付
Jspeedのエンジンフードパネルを取り付けました。 まずは、写真のフードカバーを外します。 で、取り付けます。 ナットが1個なかった・・・・ 一応、エンジンルームの熱を抜くような感じになっています。 ただし、ラジエターを通過した熱やエキマニからの熱をうまく抜くには、きちんと空気の流れを作ってや ...
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2011年2月19日 21:34 Tomo@ST205さん -
電動ファン！ついでにバッテリー移動
順番から言えばバッテリーの移動が先でした。 バッテリーはトランクのほうへお引越しされました。 これから埃だらけなることも知らずに・・・ ごめんよ～ 君の住んでいたところはこんなになったよ～ こんな感じだよ～ そして電動ファンを取り付けました。 途中の写真は・・・ ありません。 バッテリーお引越し後 ...
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2010年5月23日 09:28 Tsuyoshi Uさん -
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排熱用ボンネットダクト、社外クーラントパネル取付
ボンネットのダクトからダイレクトに雨も入るし、中身も見えるし、どないしよかなーと思う日々。 某オークションにクーラントパネルが出品されてました！ しかもGT-FOURの文字が見えるやつ！ いつ手に入るか分からないので思わずポチりました(笑) とりあえず固着したナットを外します。 M5のナットでした ...
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2018年12月15日 11:02 四つ目がとおるさん -
ダルマセリカ ヒーターコアの修理 完結篇
完結篇と言うか写真が残っていただけです。カバーはコアの長さに合わせてカットしたのでタップリとハンダを盛りました。半田ごてのパワーがなかったのである程度盛ったらトーチであぶってやりました。ハンダ付けをする箇所をあらかじめあぶっておくとハンダが付きやすいです。 上からダルマ純正、今回取り外したホンダビ ...
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2012年9月6日 07:31 平ちゃんさん -
電動ファンモーター交換
まずは取り外し エンジンとエアコンの電動ファン エンジン側のモーター なかなかの焼けっぷり。 エアコン側モーター こちらも焼けてますなぁ。 台座？カバー？は錆落としと錆防止塗装
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2021年8月3日 15:42 TTE205さん -
コンデンサ－ファン不作動の確認
外そうと摘まんだらポキッとな。 90980-11237 ですが、この反対はコンデンサ－をモールドしたコネクターなので反対の設定がありません。 ありますが、補給部品としてありません。が正しい。 代替え品の青い丸子リレーは不親切。 端子の番号が書いてない、 茶色のリレーのように端子番号があるととても ...
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2021年8月24日 11:26 セリカSSさん -
クーラントパイプ抜け
先日の事、ショッピングモールの立体駐車場に停めエンジンを切った時にパシュンッという音がしたので前に回り込みますと赤い液体が大量に。。LLCの甘い香りが漂います。 救援を呼ぼうか買い物しながら考え。 パイピングにアクセスする為の工具も無いし。 しかし幸運にもここは路上でなくショッピングモール!ホーム ...
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2019年12月28日 22:52 メカヤマさん -
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くっつけ！３ＳーＦＥ
切り出したステンレスパイプ（曲げはシワ寄り）を、接続します。 接合部周囲を軽く磨いて・・・ もはやベースだけになってしまった、純正ウォーターアウトレットバイパスパイプ（ちょっと差し込み拡大済み）に差し込んで・・・ 溶接！ ・・・は、私の腕では確実に穴が開 ...
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〔コンコン、コン〕だーいじょーぶだぁー〔コンコン、コン〕ウィッ、ウァッ、ウォーターアウトレットパイプ
さあ、冷却のメインとなる、シリンダーヘッド後方から、直接ラジエーター行きとなる配管を作っていきます。 ホースの角度、配管の通る位置、高さ等を絞っていきます。 以前の加工中に出た失敗作アルミ曲げパイプを活用すべく、レイアウトを検討します。 スロットルの下を ...
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曲がれ！３ＳーＦＥ
ウォーターアウトレットバイパスパイプ（長ぇな・・・）の仕上げに向かいます。 書いてる自分でも、早くも忘れかけています・・・ 固定ステー、オフセットして溶接しました｡ 位置的にはキマリ、ボルト穴の位置は・・・ たぶんこの辺？ ステーの角度も曲げます。 ...
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