オーバーホール - 駆動系 - 整備手帳 - チェイサー
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プロの整備手帳
☆ Ｗ１２４･４マチックの鬼門 ☆
Ｗ１２４･４マチックの泣き所でもあるトランスファーＯＩＬシール抜け。 新品Ａｓｓｙ交換だと５０万弱の出費となりますが、現物のオーバーホールで済ませられる場合は３０万弱で修理が可能です♪
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2010年12月21日 14:13 Dai@cruiseさん -
デフオーバーホール+ファイナル交換
定期的にオイル交換は、してましたが 明らかに、イニシャルトルクが下がったかな と思いオーバーホールに 2 3 4 イニシャルトルクは、14キロに設定してもらいました ケースに当たってる跡 このギザギザが、音の原因になるそうですよ ある程度、ギザギザを修正して もらいました。 長く使いたいの ...
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2016年3月25日 12:40 はるや868さん -
LSDオーバーホール
前回オーバーホールから約6年、東名のテクニカルトラックスを新品で購入し、2回目のオーバーホールです！ まぁまぁ6年も経てば仕方ないですかね(;´Д`) まだ東名からオーバーホールSETが出ますので、ヒラノタイヤより購入しました！ 作業はショップにお願いしてます！ 備忘録 約157700km
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2022年6月11日 21:54 マグナム100さん -
クラッチマスター、レリーズシリンダーをおーばほーるしよう
今回はフロントだけジャッキアップ 今回交換する部品 下周りはレリーズシリンダーとホース交換します。 古いオイル抜きます。 抜き終わったら12ミリのボルト２本とパイプ、ホースを外します。 レリーズシリンダー分解。 分解には工具いりません。 軽くパーツクリーナーで洗って、錆びてるから軽くシャーブラ♪ ...
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2014年4月30日 21:53 いっくん.さん -
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TRD セレクティブLSD
めっきりオイル交換時くらいの更新になっているみんカラだが、得体の知れない部品を検索すると先人の英知に助けられる事も多々あり、 今回珍しいコトがあったので誰かのためになればと記録してみる。 事の発端は、YZの進入をスムーズにするために行ったファイナル交換。 良くあるパターンの組み込み済みのデフケー ...
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2018年7月17日 01:42 komuchiさん -
JZX110用 R154ミッションオーバーホール WPC処理
かなり前の話しですが、オバホ済みで買ったミッションを・・・ オイル漏らして3日で壊しましてですね・・・ｗ 蓋閉めて インプットシャフトと1速2速3速をＷＰＣ処理して ひとまずは完成？？
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2017年8月6日 20:33 Y.ちぇさん -
ミッションオーバーホール その2
2速・３速を新品に交換し 組立開始です。 センタープレートに組み付けていきます。 ベアリング・ギヤーはプレスで 圧入します。 各ギヤーを取り付けたら こんな感じです。 インプットシャフト側 交換した部品
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2014年2月16日 02:07 かっ飛びチェイサーさん -
ＭＴオーバーホール（Ｒ１５４：ＪＺＺ３０初期型用）５
旅行から帰ってくると、部品が入荷したので、組立を開始しました。 カメラマンが居なかったんで、途中の写真なし。 鉄パイプをシャフトに被せて、油圧プレスでシフトハブを押し込んで、Ｃリングで留めて行きます。 シンクロを壊さないように、最後の１０ｍｍくらいは慎重に圧入します。 作業時間２時間くらい 油 ...
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2012年9月30日 19:04 Leclairさん -
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レリーズシリンダーオーバーホール①
こちらが今回オーバーホールするレリーズシリンダーです。 助手席側にあります。 １０ｍｍのフレアナットでパイプを外し、ラチェット（１２ｍｍ）で取り外します。 今回はホースも交換します。 外れました。 リペアキット（右上）とホース 新旧比較。 右が古いものです（初めて交換しました） バネは細く形状も違 ...
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2014年9月26日 21:59 かげやまさん
部品はショップにストックがあるらしいので、予約だけすればOKです(^_^ 二階の待合室でそわそわしているとあ ...
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クラッチ滑りからの…
自分のチェイサーは3年前にATからMTに載せ替えたんですが その際クラッチはATSのカーボンツイン(中古)使用 作動変換でプル式からプッシュ式(元々の中古ミッションに付いてたのがプッシュ式)という仕様でしたが 流石に中古という事もあり等々滑り発生 さてどうし ...
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