サスペンション関連 - 整備手帳 - カローラフィールダー
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プロの整備手帳
バックライトカラーのカスタマイズ ～EDFC ACTIVE～
ディスプレイの文字色＆ボタンの発光色を、デフォルトの4色に加え、好みの色にカスタマイズできます。まず、「DISP」ボタン長押しでSETUPモードに入ります。左上に「SET」アイコンが点滅します。
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2013年4月22日 17:02 TEINさん -
減衰力調整をしてみた
RSRのBest-iを付けて約3ヶ月。未だに何もやっていないという(´⊿｀)=3。年末年始連休に突入したので変えてみました(☆`△´)ゞﾖｯ。人生初の車高調なのでおっかなびっくりで(｀ω´;)調整しました。RSRの場合最大ハードからソフト方向へ回して調整するようになってます(`Д´)ゞ設定としては ...
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2014年12月28日 17:22 くもじいじゃさん -
波うつホイール→ハブボルト交換→破壊→入院
ミラーで波うつ姿。怖すぎて40㌔で走行。加えてカチカチと折れそうな音。原因は、+８㎜と無理な力で締めたナットです。左上と右下ナット取れず、クイックで固めて…。邪道ですがインパクトで無理なテンションかけて何とか取れました。鉄粉マミレです。 見事にネジ山ふっとんでます。無理した結果ですね、インパクトで ...
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2014年12月8日 08:09 Kiyuさん -
下にもキャンボル入ります
左キャンボル、右純正。 気持ち寝てます。あたります。 こちらも、直立?。 ザッと上げました。 リヤバン擦りそうですが、ギリセーフです。 着地寸前。 ウマ噛まさないと駄目でした。また微調整します。 …気持ち入りました。多分。
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2014年11月22日 22:25 Kiyuさん -
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クレ ラバープロテクタント施工
これまで存在を知らなかったゴム保護剤を使ってみました。 効果があるかどうかは未走行につき分かりません。 ウェザーストリップ類、エンジンルームのゴムホース、 フロントスタビブッシュ、フロントスタビリンクブッシュ、 フロントロアアームブッシュ、ドライブシャフトブーツ、 ステアリングラックブーツ、フロン ...
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2014年7月10日 23:19 alfreadさん -
クレ ドライファストルブ施工
バックドアの動きが渋くなってきたのでダンパーロッドとヒンジに ドライファストルブをスプレーしました。 足回りのショックアブソーバーを新品に交換してから、 動きが渋く乗り心地に影響しているようだったので、 ジャッキアップしてスプレーしました。 リヤは樹脂カバーがあるため、タイヤを外しただけでは施工で ...
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2014年7月3日 12:42 alfreadさん -
リアダンパー調整簡単にできるように(120系のⅢ型の場合)
３月８日に交換車高調ですが、ダンパー調整が３２段階できるので、せっかく調整できるのならいろいろ試したいと思ったのですが、調整ネジがフロントと同じ上についているので内装を都度剥がさないといけないので、リアの取付をよく見学して・・・ 失敗はききませんが、このあたりと、えいやー！とカッターでザクザク切り ...
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2014年3月17日 01:37 CAT320さん -
TRDリヤサスペンションアームシート取付
TRDのリヤサスペンションアームシートを取付ました。 表と裏はこんな感じ。 左が車両内側方向だと思います。 リヤサスペンションアームの取付はナット側は回り止めがあるのでボルト側から緩めて外しました。 左右のボルトを外しましたがリヤサスペンションアームの自重ではここまでしか下がりませんでした。 手 ...
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2013年11月16日 09:48 かわせみ！さん -
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ショックアブソーバーにドライファストルブ
施工中の写真は取り忘れました^^; ジャッキアップしてタイヤつけたままで、車高調のダストブーツを少し捲り、ショックアブソーバーのロッドにシュッとかけるだけです。 ショックアブソーバーのフリクション低減に貢献し、動き始めのゴツゴツ感が改善されます。 脚を変えたような劇的な変化はありませんが効果は ...
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2013年2月4日 15:08 taku★さん
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