取付・交換 - 点火系 - 整備手帳 - カローラフィールダー
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初めてのプラグ交換
NGKのプレミアムマックスなるプラグに交換してみました。元々純正がデンソーのイリジウムだったようで変化はイマイチ感じられませんでしたが、交換作業を自分で出来たことに満足してしまっています。
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2019年4月12日 09:40 テリヤキボーイ1984さん -
走りも燃費も良くなりました
NGK プレミアムRXプラグ http://www.ngk-sparkplugs.jp/products/sparkplugs/rx/index.html とても良いですね。
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2019年2月9日 19:19 愛知のひろちゃんさん -
プラグ交換
整備に出したときに指摘されたので交換することにしました。 DENSOのVFKH16です カバーを外して コイルを抜いてチャチャっと交換しました! まだ使えそうな気がします 71517キロ 前から読んでも後ろから読んでも読める笑 まだまだ乗れますねー!
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2018年5月8日 22:25 HiroYuki.79さん -
スパークプラグ交換
前から不調だったO2センサーの交換に合わせて、スパークプラグも交換しました。 ショップおまかせだったのですが、NGK プレミアムRXプラグを入れてくださっていました! 一気にエンジンの調子が良くなりました(^^) 交換距離:68,510km
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2018年4月9日 20:38 ジュニア@ZZE123爺さん -
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第4回スパークプラグ交換
前回の交換から約3万km走行し、オドメーターが10万kmを超えたため、スパークプラグを交換しました。 画像は、取り出した前装着品のNGK製「イリジウムMAX」です。 ロングライフタイプなので摩耗が少なく、4本とも良好な焼け具合でしたね。 今回は、中心電極の材質が「ルテニウム」となるNGK製「プレミ ...
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2018年3月23日 22:50 新1さん
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