愛車紹介 - カローラフィールダー

その他の愛車一覧

• デモカー

  

  株式会社フルークフォレスト

  お客様の車両 荷物の積載が目的なので便利でいいサイズ

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  よねよね0312の"絶滅危惧車(者？)"

  色々ありまして所有する事になりました。 大切に乗っていきたいなと思っています。 距離数99560キロ～

  グレード

  Zエアロツアラー(MT_1.8)

  型式

  TA-ZZE123G

  所有期間

  2019年3月1日～

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• プー＄

  ビジネス落ちしたEX MT 2WDという化石のような車… オッサンには心地よい風…

  グレード

  EX(MT_1.5)

  型式

  3BA-NZE161G-AWMNK

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  フクちゃん1214

  前愛車エスティマACR50(Ⅱ型)を新車購入して大切に乗っておりましたが・・・と、ある大病を患った事をきっかけに購入3年目で泣く泣く手放す事になり、比較的維持費の安く収まる16系フィールダーに乗り替える事になりました。 （📝エスティマを手放す事を検討し出した頃に、タイミングよくWxBが発表され ...

  グレード

  1.5G“エアロツアラー・W×B”(CVT_1.5)

  型式

  DBA-NZE161G-AWXEK-X

  所有期間

  2013年11月2日～2023年12月23日(約10年間)

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  ぼだっこモータース

  3代目を選ぶにあたり、そこそこのスポーティーさ、そこそこの積載性、そこそこ省燃費を兼ね備えた車という条件で考えた結果フィールダーに決まりました。 3代目にして早くも終の住処を見つけてしまいました（笑） 50万キロ走行目指してます！

  所有期間

  2016年2月14日～

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  峠の訪問屋の"カローラ"

  Zエアロツアラー6MT車をモデル末期に新車購入～現在に至ります。 ・主要諸元（標準・純正） 　2ZZ-GE 6MT ・主な追加装備 　純正フルエアロ（納車時～） 　純正アルミペダル（納車時～） 　純正サイドターンランプ付きドアミラー 　モデリスタマフラー(1000㎞点検にて) 　TRDクイックシ ...

  グレード

  Zエアロツアラー(MT_1.8)

  型式

  TA-ZZE123G-AWFQF

  所有期間

  2006年3月30日～

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  ジュニア@ZZE123爺の"ジュニア号"

  120系後期型のカローラフィールダー Zエアロツアラー TRD sports Mの6MTに乗っています。 C-ONEエアロをまとったラブライブ!サンシャイン!!渡辺曜&桜内梨子仕様の痛車です。

  グレード

  Zエアロツアラー(MT_1.8)

  型式

  TA-ZZE123G-AWFQF

  所有期間

  2017年3月19日～

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• クリパパ

  トヨタ カローラフィールダーに乗っています。

  グレード

  1.5G(CVT_1.5)

  型式

  DBA-NZE161G-AWXEK

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  激軽

  ヨメのクルマです。 ガキんちょの送迎機会が増えたため、ちょっとは燃費がよくて、まぁまぁ荷物も積めて、そして何よりも“MT”であること！　というようなことでのチョイス。 ダウンサスに柿本マフラー、レカロシートといったライトな仕様。

  グレード

  1.5X”Gエディション”(MT_1.5)

  型式

  DBA-NZE141G-AWMNKG

  所有期間

  2012年5月5日～2024年4月6日(約12年間)

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  T＋Fの"White cockroach"

  トヨタ　最新系かつ最終系のカローラフィールダーです。（※最新『版』とは言ってません。最新『系』と言ってます）(※最終『版』とは言ってません。最終『系』と言ってます) 他人からグレード聞かれた時には、GですがW×B、エアロツアラーではないので、「最高グレードの一番下のクラス」と言っています。 ...

  グレード

  1.5G(CVT_1.5)

  型式

  DBA-NRE161G-AWXEB

  所有期間

  2015年8月27日～

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  ゅぅ@ふぇり

  人生二度目の新車⊂( ･ω･ )⊃ NZE161G-AWMEK-S ビックマイナーチェンジ後の160系フィールダーの5MTです！ まだまだMTを降りるわけにはいきません笑 内訳 カローラフィールダー1.5G エアロツアラー 5MT 寒冷地仕様 Bi-Beam LEDクリアラン ...

  グレード

  1.5G“エアロツアラー”(MT_1.5)

  所有期間

  2017年3月31日～2023年10月15日(約7年間)

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