トヨタ カローラフィールダー

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トヨタ

カローラフィールダーE120系

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愛車紹介 - カローラフィールダー [ E120系 ]

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愛車一覧

  • よねよね0312さんのCOROLLA_FIELDER

    よねよね0312の"絶滅危惧車(者?)"

    色々ありまして所有する事になりました。 大切に乗っていきたいなと思っています。 距離数99560キロ~

    グレード
    Zエアロツアラー(MT_1.8)
    型式
    TA-ZZE123G
    所有期間
    2019年3月1日~
    • クリップ 1
    • パーツレビュー 31
    • 整備手帳 85
  • 襟裳岬さんのCOROLLA_FIELDER

    襟裳岬

    整備工場から譲り受けた車両 譲渡履歴がなく一貫して同一の工場で整備されていました

    グレード
    X_4WD(AT_1.5)
    型式
    UA-NZE124G
    所有期間
    2018年1月6日~
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 33
    • 整備手帳 32
  • MAKOTO

    トヨタ カローラ フィールダー 1.8Zエアロツアラー NCV(New Century Value・ニュー・センチュリー・バリュー)カローラシリーズ  2000年11月登録、ピラーアンテナの初期型です。  走りには振らず、地味~に 『 スーツ 』 で運転してもサマになるようなライトなドレスアップ ...

    グレード
    Zエアロツアラー(AT_1.8)
    型式
    TA-ZZE123G(平成12年2000年11月登録)
    • クリップ 1
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 2
  • ○おさむ○

    自然とカローラ系ばかり乗り継いでおります。 比較的長距離のドライブが好きなので、ずっとMTの車ばかりのりついでおります。 初めての100馬力以上の車です(^^; スキーに行く時に後席の人から寒いとよく言われたので、この車は寒冷地仕様にしました♪

    グレード
    Zエアロツアラー(MT_1.8)
    型式
    TA-ZZE123G-AWFQF
    所有期間
    2005年12月21日~
    • クリップ 2
    • パーツレビュー 15
    • 整備手帳 66
  • 大もっこり

    カローラフィールダーに乗っています。 以前乗っていたインプレッサで散々お金を掛け懲りたので、改造はせず消耗品交換中心でいたら全然壊れず21年目に突入しました。 整備履歴を見直すとかなり早いペースでオイル交換していたり、まだまだ使えそうなのに交換してたり・・・。壊れる前に予防整備といい聞かせて替え ...

    グレード
    所有期間
    2003年3月1日~
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 12
    • 整備手帳 225
  • 煮込んだ猪鍋

    トヨタ カローラフィールダー ZZE123G_TRDSportsM 205HP8200rpmまでブン回る2ZZエンジンを搭載した6MTに乗っています。でも、ハイカム域に入らなくてもトルクバンド外さなければ速いと思います。 新車から乗って35万1000キロ。クリアが禿げ散らかってきました(´;ω;` ...

    グレード
    TRD Sports M
    型式
    ZZE123g
    所有期間
    2003年6月1日~
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 2
    • 整備手帳 33
  • はえはえさんのCOROLLA_FIELDER

    はえはえ

    後期 貧乏チューン 76877から

    グレード
    X HID 40thアニバーサリーリミテッド(AT_1.5)
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 6
    • 整備手帳 0
  • ホイヤー

    街乗りガチ勢お買い物号です。 免許取る前から欲しかった1台なので気に入っています。

    グレード
    1.8エアロツアラーz
    所有期間
    2020年12月13日~
    • クリップ 1
    • パーツレビュー 26
    • 整備手帳 1
  • 歳鬼の"フィー"

    ライズから乗り換え 母が乗ってた思い出の車。マニュアルで乗り倒します

    グレード
    Zエアロツアラー(MT_1.8)
    所有期間
    2022年9月5日~
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 22
    • 整備手帳 18
  • koba.の"ボローラTRDsportM"

    TRDsportM 飾りすぎず、なるべく普通の車高で、オシャレに普段の良き足車というスタンスで弄っています。 一番のポイントは、やはり、COROLLAに代々続くこのGTグレード。一代で惜しくも幕を閉じた、ヤマハ2ZZ-GE!! 剛性の無い1100kg台のボディ、走りを一切感じないオッサン臭いデザ ...

    グレード
    Zエアロツアラー(MT_1.8)
    型式
    TA-ZZE123G-AWFQF TRD sport M モデリスタ
    • クリップ 5
    • パーツレビュー 169
    • 整備手帳 17

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