駆動系 - 整備手帳 - カローラランクス
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ATF交換 走行17万キロ超のプロボックス
ATF交換 エアコンガス交換 走行17万キロ超のプロボックス ATF、エアコンガス交換して快適ドライブを! さすがにこの作業をDIYできないのでプロの整備士にお任せします。 それぞれの専用交換器機を使って交換。 十数万キロ走行のプロボックスのATF交換とエアコンガス交換をします。 ATFを ...
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2020年6月30日 12:05 MLITMANさん -
右ドライブシャフト オーバーホール
まさかアウターより先にインナーブーツが破けるとは思いませんでした。 インナーブーツはスピージーがないので大変です。 タイロッドエンド、ロアアーム、センターベアリング部のボルトを2本、ドライブシャフトのセンタボルトを外してドライブシャフトを抜きます。 この時ミッションオイルがかなりの量抜けてしまう ...
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2019年5月7日 23:18 きむ@きのすけさん -
ミッションオイル&デフオイル交換
85W-140のオメガから75W-140のカストロールに交換 オートバックスで交換 冷間時の入りは抜群に良くなりました。 ODO 188450km
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2019年3月15日 23:30 きむ@きのすけさん -
123ランクス:ATF交換
前回のATF交換から1年11ヶ月・・・・・ 約12000km走ったところでATF交換。 前回の交換から新品ATFの色が透明になったのだが・・・ さすがに古いATFの色は赤色を継続中で・・・・ 透明になりきれず・・・・ 交換終了。 交換時走行距離:225796km
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2018年9月24日 21:53 FX&RUNXさん -
ミッション&デフO/H
マキタスピードさんにミッションとデフのオーバーホールをお願いしました。 ・レリーズベアリングのグリス切れによりスリーブ部痩せ ・LSD効き弱り ・2速&3速のギヤ、スリーブ、シンクロ等磨耗 ・シンクロ反り ダメなところだけ交換していただきました。 また、デフの効きを少し強くしました。 ODO 11 ...
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2018年9月12日 01:17 きむ@きのすけさん -
クラッチ交換
クラッチがあやしかったので交換することに。純正にするつもりはなかったのでTRDの強化クラッチにしました。メーカーにはすでになかったので、ネットで探してなんとか手に入れました。同時にレリーズベアリング交換もします。その他には、クスコ製があるみたいです。
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2018年7月12日 21:34 ZZE123/MT6さん -
ドライブシャフトインナーブーツ左右交換
以前から気になっていたドラシャのグリス飛散…ブーツが千切れている訳ではないのですが、ブーツの端っこから遠心力で飛んできてしまう状態。 さすがにこのまま放置しておくのも精神衛生上よろしくないので重い腰を上げて左右どちらも交換しました。トヨタ純正のブーツキット使用の為ドラシャを取り外してジョイント分 ...
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2018年4月19日 20:54 きゅーまるさん -
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