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    「ホンダ・オデッセイ ハイブリッドアブソルート(2016年)」の施工事例です。

    1 ご用命をいただいたオデッセイは、プレミアムヴィーナスブラック・パールというボディカラーで、名前は「ブラック」なのですが角度によって青や紫にも見える不思議なボディカラーです。ところがキズがあると乱反射して白っぽくなり、汚れがあると本来の色が見えず黒っぽくなってしまうため、ご入庫いただいた時点では ...

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    2021年9月14日 15:41 REVOLTさん
  • ブレーキパッド交換(リア)

    今度はリア側のパッド取替 まず、上下のピンの外れ防止金具を外します。 黄○で囲んでるヤツです。 外側へ引っ張れば外れます。 次にパッドを固定してる金具を外します。 上下のパッドガイドピンを取外し パッドを外側へ引き抜いて外します。 パッド残量3mmだったのでこんなにピストンが出っ張っています。 こ ...

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    2010年5月8日 12:48 TE27さん
  • タイヤ交換(ファルケン106,600km)

    オートバックスにて新品交換 下林さんにお願いして、29,800円が全部コミコミ26,120円に

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    2014年4月29日 14:18 じいや~んさん
  • ミッションオイル換えてみた

    取りあえずジェームスにて。どことなく新品オイルとあり、1速に前よりもスコンと入りやすくなったかな?安かったし、効果はイマイチだけど良しとしよう笑。

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    2015年9月27日 17:53 ばっちょ@青ランさん
  • ホイールカバー塗装

    汚かったので塗ってみました。 多少はきれいに出来たかな?(笑) 遠めから見れば大丈夫(笑)

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    2013年1月17日 18:50 14zukaさん
  • ブレーキローター交換

    まずはホイール&タイヤを外します。 すると現れるのがブレーキローター&キャリパー。 キャリパーの裏側にある固定ボルト2本を外します。 CRCなどで緩みやすくした方が良いかも。 ボルトが外れたら、キャリパーが動かせます。 ローターはキャリパーを外しさえすれば、基本的には手前に引けば外れます。 固着 ...

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    2006年2月17日 21:59 まっケンさん
  • ATF交換

    前に交換したのが多分2万キロくらいの時だったと思うので、だいぶサボってましたね冷や汗 ネッツ兵庫和田山店さんにて。 92465km

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    2009年7月4日 16:37 ひろし@さん
  • 交換

    純正タイヤ・テッチンからアジアタイヤ・社外アルミに交換です。 組み付け、バランスは会社にチェンジャー・バランサーが無いので業者さんにタダでやってもらいました。 ありがとうございます。 完成。 ナットが21から17になりました。 それ以外ははみ出るとかも無く大丈夫そうですが、タイヤハウスが物凄く ...

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    2012年8月17日 21:04 ゜Д゜k)さん
  • アライメント調整

    中古でうちに来てから一度も見ていなかったこともあり、 近所のタイヤ屋さんで計測、調整。 フロントトゥ  調整前 左+0.9mm 右+2.1mm 調整後 左+0.1mm 右+0.1mm フロントキャンバー 左-1°07' 右-0°29' リアトゥ 左+2.9mm 右+0.5mm リアキャンバー 左- ...

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    2013年12月8日 10:56 くまじいさん
  • ブレーキフルードエア抜き

    サーキット走行後のメンテ。 ブレーキフルードエア抜き作業 ワンマンブリダーを使って一人でエア抜き作業をしました。 フルードはビリオンのスーパーブレーキフルードです。 ちょっとお高いですがエア抜き後はカチっとしたブレーキフイールがたまらないです。

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    2013年7月21日 20:05 はんだ_33Sさん

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