整備手帳 - カローラランクス ［ NZE12#系/ZZE12#系 ］
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どれくらいの黄色かというと
先日ホワイトバルブからイエローバルブに交換して何度か夜の道を走ってみましたが、パーツレビューにも書いていますが視認性も良くIPFの極黄よりも良さそうです♪。 画像で分かりますかね？。個人的には黄色味も濃すぎず薄すぎずイイ感じだと自己満足していますw。 画像を拡大して見ると、交差点の向こうにいる前 ...
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2022年7月18日 18:41 ふじまさん -
Fバンパーの取り外し
下に潜り込むor持ち上げて馬等で固定しアンダーカバー&フェンダーライナーに留まってる頭10mmビス6本外す。 フェンダーライナーをめくるとフェンダーとバンバーを留める頭10mmビス。 これは助手席側ですが、運転席側も同じ位置にあるので外す。 矢印のクリップ3箇所と+ネジ2箇所を外す。 クリップは経 ...
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2025年10月18日 19:23 主任@秘密基地取締役さん -
パワー＆トルクチェック！TRIAL T3ZZKITハイコンプ仕様
TRIAL TRIAL T3ZZKITハイコンプ仕様 慣らし運転がやっと終了したんで、 念願のパワーチェック 最高出力247PS（7580rpm） 20PSのパワーアップ！ 最大トルク26kgm（4120rpm） 約2kgmのトルクアップですけど、 低回転域のトルクがアップしてるようで めっち ...
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2010年5月9日 21:03 hiro_osさん -
エーモン 静音計画 リアハッチ用の取り付け
今回のブツです。 使う物はハサミと脱脂用のクリーナーとティッシュ。 ランクスは分かりやすいですよ。 ちょうど良いぐらいの幅がありますから。 その幅周辺をしっかり脱脂。 始点終点はここに設定。 角とかも貼りやすいですよ。 線？からはみ出さないように貼り付けて完成。 １０分程度です。
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2010年9月20日 20:15 アカツキさん -
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ウインカーリレーの交換
ウインカーバルブのＬＥＤ化に伴い、ハイフラ対策のためウインカーリレーを交換しました。 写真右側の白っぽい（色はアイボリー）四角形のものがウインカーリレーです。 爪を押してステーからウインカーリレーを取り外します。 カプラーを取り外します。端子数は８ピンです。 取り外しと逆の順序で組みつけて完了です。
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2010年1月23日 16:19 でめららさん -
スーパーチャージャーの漏れ修理
修理開始です。さてどこから漏れているのやら、、、 結構分解してきました。ここまでで約1時間。この後漏れている箇所を発見。原因はゴミがスーパーチャージャーの中に入らないように開口部にラップされていたビニールでした。綺麗にとったつもりが一部残っていたために漏れていたようでした。 今回思ったことは、精密 ...
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2003年5月25日 11:24 サクサク！？さん -
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エンジンオーバーホール&ハイコンプ化
オーバーホール、、、というのは建前で(4万キロでオーバーホールは普通しないっすよね)プロボックスなんかに採用されているCNG車のピストンを組み込むと、圧縮比が12,0まで跳ね上がるというので、交換してみました。写真はそのピストンです。 4万キロだから、余計な交換部品は出ないだろうと踏んでいたら、か ...
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2004年11月20日 02:24 サクサク！？さん -
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ミッションオイル交換
C60系ミッションは5MTと6MTでフィラープラグが2種類あります。フロント側から見て右側の少し高い位置のが6MT用です。6MTが2.3L、5MTは2.0Lが交換目安との事。まずは少し緩めます。17mmですね。 ドレーンプラグはこれですね。24mmのソケット ...
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アルパイン サブウーハー（SWE-1500）の取り付け
まずは、バッテリーから直接電源コードを取ります。 ・エンジンルーム右奥のコードを通す穴のゴムを取ります。 ・ゴムの中央に穴を開けます。私ははさみで無理やり穴を開けました。 ・エーモンの配線ガイドとテープで結んで、エンジンルームから車内にコードを送ります。 ・ ...
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ヒーターコア洗浄
長年の暖房不良にメスを入れました。 (あくまでも参考に、自己責任の作業です) まずはホースクランプで出入り口ともホースを摘みます。ちなみに写真右側がヒーターコアの入口側のはず。 ホースが固着してて外れません。結局ホースプラッカーを購入してやっと外れました。プ ...
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