整備手帳 - カローラランクス ［ NZE12#系/ZZE12#系 ］
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ウィンカーアジャストメントリレーの取付け
取付けはリレー交換式のため、至って簡単です。 最初に運転席側の小物入れを外します。 写真の赤丸で囲んだ部分が純正ウィンカーリレーになります。 次に嵌め込みから抜き取り、コネクタの爪を押さえながら純正ウィンカーリレーを外します。 抜き取るのに結構硬かったです。 ウィンカーアジャストメントリレー（上 ...
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2013年4月27日 13:54 ヘルメスさん -
ドルフィンアンテナの取付け
ドルフィンアンテナを取付けました。 ビートソニック製（ドルフィン）はＥＬＳ製（シャーク）と比較して、取付け部がゴムスカートのためフィット感も良好です。 下記は取付け状況です。 取り外したシャークアンテナです。 数年前に自家塗装したものですが、経年劣化で表面にひび割れ状に無数の線が走っています ...
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2012年4月1日 11:45 ヘルメスさん -
定期点検(25／1月)
いつものカローラ店で定期点検です。 今回はとうとう来ましたね。右側ドラシャブーツのグリス漏れの指摘です。破れは無さそうですが、そろそろですね。 左はまだ大丈夫ですかね。 いよいよ27万キロですね。 まぁ、まだまだ気持ちは若造です。
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2025年1月26日 12:19 二代目ソランクスさん -
ガラスランの劣化補修
すごく古く見えますよね まぁ 古い車なんですが... とりあえず清掃してマスキング 塗装中 タッチアップペンです。 FRは99工房 RRはホルツ とりあえず塗っただけ しばらく様子見です
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2019年5月12日 15:23 二代目ソランクスさん -
強化フロアパネルブレース 取り付け
コレがKIM WORKS製強化フロアパネルブレースです。 これ以外にワッシャーが２個付いてきます。 工具はジャッキと１２ｍｍのメガネかソケットのみ 純正のフロアパネルブレースとの比較。 純正はペラペラです。 純正が付いていた所に付て完成。 付いてたワッシャー使うと付かないので使いませんでし ...
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2007年12月9日 22:09 アカツキさん -
リアブレーキのパッドピン。
車検の時に、「ブレーキパッド減ってきているので、気にしておいてください。早ければ夏ごろの交換も考えられますので。」と言われたのを思い出し、残量をチェックしました。 外してチェックしましたが、まだ厚みは大丈夫のようです。ですが次回も早めに点検をしようと思います♪。 点検時、特にリア左のパッドピンのサ ...
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2022年4月14日 14:52 ふじまさん -
スパーク・プラグの交換
エンジンカバーを外す。頭10mmボルト4本。 IGコイルを留めてるボルトとコネクターを外す。これも頭10mm。1番のボルトはカバーと共締め仕様。カバーと一緒に外れたw プラグソケット16mmで反時計回りに回して緩めてプラグを抜き取る。 新品のプラグは取り付け前に必ず電極の隙間を確認する。ごく稀に検 ...
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2025年5月31日 20:00 主任@秘密基地取締役さん -
FCR-062投入 6回目(275137km)
オイル交換前の儀式になって来ました。 今回で6回目の投入です。 小分けにしてGSで給油前に投入です。 この前27万キロ超えたと思ったらもう5000キロ乗ってるんですね。
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2025年4月28日 15:01 二代目ソランクスさん -
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ミッションオイル交換
C60系ミッションは5MTと6MTでフィラープラグが2種類あります。フロント側から見て右側の少し高い位置のが6MT用です。6MTが2.3L、5MTは2.0Lが交換目安との事。まずは少し緩めます。17mmですね。 ドレーンプラグはこれですね。24mmのソケット ...
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ヒーターコア洗浄
長年の暖房不良にメスを入れました。 (あくまでも参考に、自己責任の作業です) まずはホースクランプで出入り口ともホースを摘みます。ちなみに写真右側がヒーターコアの入口側のはず。 ホースが固着してて外れません。結局ホースプラッカーを購入してやっと外れました。プ ...
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アルパイン サブウーハー（SWE-1500）の取り付け
まずは、バッテリーから直接電源コードを取ります。 ・エンジンルーム右奥のコードを通す穴のゴムを取ります。 ・ゴムの中央に穴を開けます。私ははさみで無理やり穴を開けました。 ・エーモンの配線ガイドとテープで結んで、エンジンルームから車内にコードを送ります。 ・ ...
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