ランクスの魅力 - カローラランクス

 

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  コメントID：110220 2004/05/03 16:14

  　お話ずれますが、カローラ２から乗り換えたら、１時間弱の通勤帰宅後によく出ていた発疹がなくなったような気がします。ボロい車をいかに使いこなすか！といった「腕」任せで乗っていましたが、歳をとるとそうもいかないようです。いっそのことＡＴ車に宗旨替えしそうになるかもしれません。
  　今はスポーティよりも体調への影響に関心が移っています。車乗り出してからどんどん太っていますので、とても「スポーツ」カーとは言えませんね。
  　ところで、いつも運転ばかりなので、助手席や後部座席の快適性がさっぱり判りません。連れ合いとワンコは後部座席の広さが気に入っているようです。身近に運転できる人がいないので、運転代行でも頼もうかしらん。このままでは３分の１の魅力しか体験していないような気がしていますので。　

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  コメントID：110219 2004/03/31 22:30

  現行のセリカは1120ｋｇ、ランクスは1150ｋｇです。＞
  
  そりゃあ、セリカの方が全高も低いし、ドア数も２枚少ないから、多少軽いでしょうな。ドア１枚だけでも相当な重量差が出るってもんです。
  
  然し、前後オーバーハングはどうでしょう？ここなら、ＲＵＮＸにも分があります。車というのは、いわばトータルバランスが肝になっていますから簡単に車重云々では無いと言えます。まぁ、結局行きつく所ははドライバーの腕次第です。

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  コメントID：110218 2004/03/31 07:42

  すずさん＞セリカはランクスよりも軽いですよ。
  ＳＴ－202やＳＴ－205ならランクスよりも重いでしょうけど。
  現行のセリカは1120ｋｇ、ランクスは1150ｋｇです。
  (ＭＴの一部グレード重量で比較)

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  コメントID：110217 2004/03/30 23:35

  　＞ＧＴ－ＦＯＵＲのような生活四駆
  
  　失礼しました。もっと工夫した書きこみにできれば良かったのですが…。
  　＞ＧＴ-FOURのような生活四駆ではない４ＷＤ
  …が一区切りの表現です。すみません。
  　まあつまりはＧＴ-FOURみたいな４ＷＤシステムを使った車を出してほしいってことです。
  　セリカＧＴ-FOUR復活を望む！ 正直ボルタみたいなのよりこっちがほしいですね。
  
  
  　＞ライバルはＥＶＯⅧ　ＭＲですね！
  
  　それはすごいですね。
  　よくレガシィＧＴ対抗と言われますが、カルディナは現行レガシィのようなＧＴ(グランドツーリング)志向ではないと思うのでライバルとするならインプワゴンＷＲＸ(前期型(丸目)ならワゴンＳＴⅰ)でしょうね。
  　カルディナＧＴ-FOURにも６ＭＴあればいいのですが…。

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  コメントID：110216 2004/03/30 21:45

  ＳＡＶＩＯＵＲさん＞私は簡単にＤＣ２、ＥＫ９は置き去りにしますよ。こちとら免許とって９年ほど経っていますが月に２～３回サーキット行ってますから、スポーツ走行経験が少なく車に乗せられてる輩にはまだまだ負けられません。今はＳＲターボや、ＲＢターボ相手にバトルを繰り広げています。
  
  ＧＴ－ＦＯＵＲのような生活四駆＞競技車として、ＳＴ２０５の最終型を買いました。生活四駆なんてとんでもない！ダートで走ってますが、ランエボ（ＲＳ）や、インプ（当然ＳＴＩ）相手に対等に張り合ってます。今度ターマック仕様に変更しますが、ライバルはＥＶＯⅧ　ＭＲですね！

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  コメントID：110215 2004/03/30 15:23

  ＞タイプRくらいは簡単につけはなすことは可能です
  ランクスは軽いからね～
  これがセリカだと、簡単に置いていかれます。

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  コメントID：110214 2004/03/14 23:12

  この前、ランクスでサーキット走ってきました★
  高回転の方を使えばなかなか速いです！！
  ただシートがノーマルだったのできつかったです（TT）
  タイム的にはまだまだ納得いかないけど、インプなどの4WDターボ相手に5秒落ちくらいで走れたのでまあまあ満足してます。

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  コメントID：110213 2004/03/12 03:03

  　ちょっと出遅れましたが横槍を…。
  
  　＞タイプRくらいは簡単につけはなすことは可能です。
  
  　シビックとかインテのですか？　だとしたらすごいですね。でもホンダのＲのVTEC相手にホントに「簡単に」なんでしょうか？　カタログスペック的にもノーマルチューンでは結構無理があるのでは…？
  　個人的にＧＴ-FOURのような生活四駆ではない４ＷＤのグレードがほしいですね。Ｚエアロは最近のトヨタにしてはめずらしいスポーツ志向グレードで個人的にかなり好きです。

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  コメントID：110212 2004/03/09 23:16

  ランクスのZエアロに乗っているカローラ店の営業やっている者です。２ZZのエンジンはハイオク専用のため燃料代は多少かかりますが、タイプRくらいは簡単につけはなすことは可能です。ただスピードは控えめに。乗り心地は結構いいし、おすすめですよ
  

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  コメントID：110211 2004/02/22 23:38

  　そのVVTL-i、フィールダーやセリカ、ヴォルツにも載せていますね。で、６ＭＴも同じく設定されています。
  　がっかりしたカルディナのＧＴ-FOURですが、セリカにＧＴ-FOUR復活させてもらえないでしょうかね？　VVTL-i D-4 ターボとかで出してもらえるとすごい魅力的！