ランクスの魅力 - カローラランクス

 

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  コメントID：110210 2004/02/22 08:57

  どうも、たまさん。６ＭＴ所有ですか！やはりＭＴは燃費が良いですねぇ。私が所有するのは４ＡＴです。（母親も使用するので・・・）確かにＳＲ２０ＤＥを載せているＪ,ｓ／Ｑ,ｓは相手するのも馬鹿馬鹿しいくらい遅い（爆）。１５でもＳｐｅｃ　Ｓなら米粒ですよ。峠とかミニサーキットではＳＲ２０ＤＥにはまだ１度も敗北した事は有りません。というか負ける気がしない！？（笑）

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  コメントID：110209 2004/02/22 00:00

  はじめまして！こんばんわ。
  私はZエアロツアラー6MTに乗ってます。
  なかなか良いですよ～。吸排気と足回りはいじってありますが、13、14あたりのシルビアよりは確実に速いと思います。
  あと、回さなければ燃費がいいのも魅力ですね。
  最高で17km/l走ったこともあります。
  ただ、回せば燃費は6～7くらいになりますし、ハイオク専用車なんですけどね・・・
  ちなみにVVT-iの可変タイミングは私の車の場合6600rpmです。

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  コメントID：110208 2004/02/18 23:42

  いいエンジンです、普通乗りにも回すにも。ロータスもエリーゼに使うそうです。

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  コメントID：110207 2004/02/17 18:19

  乗ったことはないのですが、このエンジン良いらしいですね。可変リフト機構搭載のVVTL-iエンジンで、１.８VVT-iエンジンに比べると60psもパワーに差があります。つまるところVTECエンジンそのものなのですが、通常の２.５～３リッターエンジンと並ぶ性能を持っています。

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  コメントID：110206 2004/02/17 00:35

  どうも。良いですよ～このエンジン！私は諸般の事情でＡＴのＺ乗りですが、申し分無しです。ＭＯＭＯさんが狙ってらっしゃる年式は私と同じ年式ですね！（初期型かな？）レビンも確かに速いですが、ＲＵＮＸのＺは輪を掛けて更に速いです。然も使い勝手も良い。私はサーキット行ったりしてますが、敵は「ＴＹＰＥ　Ｒ」軍団ではなくＳＲターボ軍団と言うくらい元気が良い車です。大抵の自然吸気エンジン車を米粒にする加速性能を秘めています。