オーバーホール - ブレーキ関連 - 整備手帳 - カローラ
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Brake Cylinder Rebuild (All Seals Replaced)
odd:175,841 km Rebuilt front and rear brake cylinders using rebuild kits.＠toyota Brake fluid replace ：DOT4 Class6 @toyota
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2026年5月1日 12:03 Vittonさん -
ブレーキキャリパーO/H
放置により固着してしまったのでオーバーホールしました 作業開始。は2022.12.半ば エアーではピストン抜けなかったんで ホース元に戻してペダルふみふみしてピストン摘出 外したピストン。😅😅😅 ピストン流用できる他車種を教えてもらって、なんとか程度良好な中古ピストンを入手。 で、錆び取り、 ...
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2023年4月29日 23:08 ccRさん -
ドラムブレーキシリンダーオーバーホール
車検に伴う整備です。 新車で購入以来、これまでゴム類は無交換だし、17万キロも超えてることだし、いくらなんでも交換した方がいいだろう。と言う事で、今回、やる事にしました。 しかし、無交換てまコレこの通り、表面に滲みはないし、ゴムをめくって見てもフルードの漏れもないです。 恐ろしい程のJapan ...
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2022年8月15日 21:36 あしたやろうさん -
世紀末救世主伝説 制動の拳
続・ブレーキパイプ製作から。 ・・・タイトル、もうネタ切れです・・・ 純正ブレーキパイプを真っ直ぐに伸ばして切断、フレアナットを回収します。 その後、加工する側にフレアナットを挿入、それからダブルフレア化します。 この工具にドハマりしてます。 こちらはリア側配管です。 フロント側も製作します。 ...
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2021年11月1日 00:04 カズ～ヤGTさん -
母さん、ハブ殴った、ハブ殴った！
空耳アワー参照。 キャリパーに続いて、ハブもＯ／Ｈとシャレこみます。 まずはキャップ外して(集団暴行に遭ったのか？)、内部を抜いていきます。 裏側はオイルシールをこじって、こじって、こじって・・・！ 専用工具がないなら、工夫！ ベアリングを抜けば、ベアリングレースだけ嵌まっている状態になりま ...
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2021年6月22日 00:35 カズ～ヤGTさん -
小さな事こそコツコツと その漆
ブレーキは、『小さな事』どころか、最重要項目ですよ。 が、作業は地味です。 前回の洗浄液から上げました。 ここからは、細かい錆を落として行きます。 シリンダーの溝を狙い撃ちです。 再度洗浄、拭き取ってシリンダー内を養生して、塗装します。 よくある耐熱塗料ですが、乾きが悪いし、すぐ溶けるし・ ...
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2021年6月21日 01:40 カズ～ヤGTさん -
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シルビア用リアキャリパーをO/H
まだリアディスク化もしてませんが そのつぎのステップのニッサンマルチリンク化のための仕込みです おーまいがー ピストンNG S13とS14以降でリアのピストンのサイズが違います ピストンの小さいS13用キャリパーです それでも前後バランスは崩壊すると思います 新品ピストン SEIKEN品番 ...
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2021年6月11日 19:29 パスタ大好きさん -
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ボチボチそれなりに走るようになってきたカローラ。 しかし、大幅な仕様変更により、以前のままの箇所には、今後不安を覗かせる部分も・・・ その最たる箇所といえば、ブレーキでしょう。 現状は、ＡＡ６３ストラット流用のため、それに合わせてブレーキも同様ですが ...
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