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    車高調整の方法 ~ねじ式 その②~

    続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...

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    2013年5月17日 10:50 TEINさん
  • 車高調整

    車検も終わったので前後とも15mmダウン。 ノーマル比およそ50mmダウンです。

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    2023年2月24日 19:34 たかのまさん
  • フロント車高アップ↑

    タイヤを交換してから外径が少し大きくなり、コーナーでフェンダーライナーに当たり続けるので1センチ上げるつもりで調整しました。 7ミリアップしました リアはそのまま! フロントの方が3ミリ低いです! まだ当たるようならもう少し上げたいと思います😁 作業風景 アップ 飯屋の駐車場だとまだまだ普通の ...

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    2021年12月18日 22:22 RYUTO-さん
  • 車高調整

    少し前になりますが、車高を更に1cm下げました。 これで純正車高から-4.5cmです。 去年ホイール変えた際、下げるなんて思っても無かった。。。 ちなみに未だ一度も擦ってません!

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    2021年5月27日 22:26 たかのまさん
  • 車高アップ⬆️⬆️

    前後で大体1センチくらい上げました⬆️ 225/45R18でタイヤの外径アップで車高は上がってるんですが、フェンダーライナーに当たるのとイオンでまさかの腹を擦ったので💦 印象はそんなに変わらずフェンダーライナーの接触はなくなりました! 峠で勢いよく曲がると前まで当たってましたが多少は良くなったと ...

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    2020年9月2日 20:33 RYUTO-さん

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