トヨタ コロナエクシヴ

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    RALLY Feedback サクシード/プロボックス(NCP160V)車検対応マフラー

    NCP160V(1,500ccFF)専用車検対応マフラー(前期後期対応) TOYOTAラリーチャレンジにて参戦しているサクシード用に開発した製品です。 ↓下記リンク先で販売しています。 https://www.amazon.co.jp/dp/B0BN1XLVV9

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    2023年6月26日 16:38 MLITMANさん
  • レゾネーター撤去。アルミダクト取り付け

    レゾネーターを撤去して、アルミダクト引きます。 以前AE111に乗っていた時、レゾネーターを撤去してダクトとエアクリボックスを直結したところ、体感できるほどのフィーリングアップに繋がったことをふと思い出しました。 吸気温度の低下による恩恵を目指してエクシヴにも施工してみたいと思います。 DC5 ...

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    2020年6月11日 06:11 はくろおさん
  • スロットルボディー交換

    2010年9月に某オクにて購入したスロットルボディーを「トライボックス」さんでビッグスロットル加工してもらったのですが、長い放置期間を経て今回ようやく取り付けする運びとなりました(苦笑)。 その前に行なった「エンジンオイル交換+フューエルフィルター取り付け修正作業(整備手帳参照)」にてエアクリー ...

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    2012年7月18日 01:40 kazu90さん
  • エキマニ排気漏れ修理(フレキシブルパイプ交換)

    純正からRSRのエキマニへ交換した当初から、音は良いけど回すと笛のような音が鳴ることがありました。 しかし、純正のときは遮熱板が割れてシャラシャラ煩かったため、エキマニを交換したテンションと迫力の増した排気音に笛の音色は気にかけていませんでした。 ただ、日に日に増すエンジンルームからの排気ガス ...

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    2020年9月9日 21:22 はくろおさん
  • マフラーカッター交換

    やらかしてるマフラーカッター さすがに修理不可なので 新品を 取ったらネジ折れるwww 開け直しました さすが新品 完璧だ

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    2017年12月22日 00:33 保健室@ワークスさん
  • フューエルフィルター交換

    今回走行距離20万キロ目前にしてようやくフューエルフィルターを交換する事となりました。 フューエルフィルターと交換するための工具(クローフットレンチ)はもう1年以上前から用意していたのですが、やっと重い腰が上がったというか・・・(苦笑)。 まずは交換作業するにあたり邪魔となるタワーバーとエアクリ ...

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    2011年10月15日 02:14 kazu90さん
  • 3S-GE タペットカバー取り外し

    自身の備忘録として。 3S-GEのヘッドカバーへアクセスするには上部を通るインマニを外す。 まず、プラグコードassyを外す。 コードを纏めているプラスチックのケースは10mmのボルト3本で止まっているので外し、デスビからも取り外して車外へ放り投げとく。 つい先日、プラグ周りを洗浄したはずでし ...

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    2020年1月14日 22:32 はくろおさん
  • PCVバルブ&ベンチレーションホース交換

    先月に行なったオイル交換(整備手帳参照)の際、PCVバルブ根元のゴムパッキン(グロメット)部分からオイルが滲んでいるのを発見。 グロメット部分だけ交換しようかとも最初思ったのですが、年式も年式ですしこの際PCVバルブ(ベンチレーションバルブ)も含め一式交換する事にしました。 お盆前ギリギリで部 ...

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    2012年8月19日 23:23 kazu90さん
  • スワップ 3SGE レッド トップ VVTi エンジン

    現在の3S-GE装備 スワップ3SGEレッドトップVVTiエンジン^^

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    2018年10月5日 14:55 tomatoexivさん
  • エンジンオイル交換

    [使用油脂] Castrol Formula RS 10W-50 [給油量] 4.0L [交換時の走行距離] 174'710km [次回の交換予定] 177'700km

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    2013年3月24日 17:56 ぺーすけさん

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