愛車紹介 - クレスタ

愛車一覧

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  ばたやんー

  71クレスタツインターボに乗ってます。

  所有期間

  2017年6月24日～

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• W168L

  初めての車で、予算が無くデラックスに。 そんな中、MTなのが救いでした。 トラストマフラー/カヤバ/強化サス/MOMO/フルエアロ

  グレード

  スーパーデラックス (MT 2.0)

  型式

  GX61-YTMFE

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  まつさ

  令和2年12月24日、車検取得しました。 “クレスタ スーパールーセントL ブラックバージョン” クレスタの特別仕様車『スーパールーセントL』に設定されたブラックバージョンなる仕様。 かっこいいのに生産期間はたったの2ヶ月。 このクルマの詳細を知って以来、欲しくてたまりませんでした。 初 ...

  グレード

  スーパールーセントL ブラックバージョン

  型式

  GX100-CEPQK(B)

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  ck1se

  ワンカムAT 前後ダウンサス1巻切り レストア中

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  ブリイチ・弟

  新車から、２４年でとうとう「一時使用中止」で、抹消済み フェンダーミラー仕様 フルオプション ※ 2015年12/19日(土).19:00位 次のオーナーさんの所へ、行きﾏｽﾀｰ ...

  グレード

  GTツインターボ

  所有期間

  1985年3月6日～2015年12月19日(約31年間)

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• よんすクレスタ

  クレスタに乗っています。

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• hkFACTORY

  トヨタ クレスタに乗っています。

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  岡ちゃん工場長

  三代目　クレスタ 1995年～今現在 GT-Rよりも速くをテーマーにプライベートで改造した車。頑張った甲斐もあり、馬力は４３０PS　ゼロヨン公式タイム　１１．８４秒を記録することがで きました。

  型式

  GX71

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  ストレイ81

  免許取って初めての車です。 GX81-CEPQF　前期エクシードツインカム24 納車時装備品 デジタルメーター フロントスポイラー カラードモール ドアバイザー トヨタビスタ西茨城　車検証入れ ゴールドエンブレム ツインカム2415インチアルミ ニッサン純正フロアマット 後付け装備品 外装 ...

  グレード

  スーパールーセント・エクシード

  所有期間

  2020年9月1日～

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• いまの愛車（will vs）

  クルマを整備すると言う概念がない一家だったので車検の際ディーラーに任せたら次に整備を受けるのは丸２年後。 高速でバーストして廃車。 空気圧０．８。 ケガ人ゼロやけど怖かったやろうなー。

  グレード

  スーパールーセント(AT_2.0DOHC)

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