トヨタ クラウン

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    CX-5にT-REV Bee☆R仕様の取り付け

    CX-5にT-REV Bee☆R仕様の取り付け 特に低中速のレスポンスが向上するのがオススメです☆ 試乗後にお支払い対応しておりますので体感出来るので安心して購入してもらえます。 東京都町田市小川1704-1 ビーレーシング 町田街道沿い 東名横浜町田ICから5分の所に御座います。 問い合わせ ...

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    2014年11月9日 10:06 Bee☆Rさん
  • ディストリビューターキャップパッキン交換

    カチカチ、切れ、全く機能していないパッキン… ここは、キャップ、ローター、パッキンは純正で新品が出ます。エンジンの調子は良好なため、今回はパッキンの交換だけです。 また改めて、予備パーツで全て仕入れます。 交換は、ネジ3本緩めるだけです。

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    2017年9月8日 23:24 20中期 B eRセルシオさん
  • そして配線へ…

    とりあえずミッション装着完了です。 ポンとメンバー位置も決まりました。 プロペラシャフトがV8用そのままでOKだったのにはビックリ。 今回は作業に集中しすぎて画像一枚も撮れず… V8と電子制御のATを載せた訳ですがイメージ的には、 重くなる=車高下がる と思いきや… あんま ...

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    2009年9月25日 00:24 KMDさん
  • インジェクター周りリフレッシュ

    今回は、以前出来なかったインジェクターのリテーナー、クッション、Oリング、フューエルダンパ、サージタンクガスケットの交換。燃圧レギュレターも新品にしたかったんですが、5M-GEUでもクラウン用は入手不可な為に断念。

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    2017年9月8日 23:30 20中期 B eRセルシオさん
  • 切ったりバラしたり

    アッサリ降りてしまいます。 フレームに付いてるエンジンマウント台の形状は似ているようで違うような気がする。 もし違ったらミッションメンバーからマウント台までの治具を作り、 V8クラウンからマウント台を切り取り120に移植だ。 マウント台の溶接は自信無いので外注だが、 治具はCチャンや ...

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    2009年7月3日 23:30 KMDさん
  • 早く降ろさないと

    一進一退を繰り返し、配線処理に相当な時間を費やすも、全て解析に至らず。(残念) だが、動きもしない邪魔な車をいつまでも置いておく訳にもいかず、ひとまず必要な物を降ろし車体を排出する事に。 ミッションも降ろすので、全体をアップして・・ で、ポンっとエンジン降ろし完了 !ってほど簡単ではありま ...

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    2011年8月8日 23:46 CROWN 291さん
  • CPU配線その1

    こんな状態の配線の束から必要な線を探し出し変換していく訳なのです。 見つけた線の長さを合わせて切断。 ヨジヨジっとくっつけて、 「スプライス」といくU字型の電材でガッチリ固定し、 結ぶ前に予め通してあったサーモチューブをトーチで縮め、 メーターやセルの配線加工完了。 まだこれだけの配線が余っていま ...

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    2010年1月8日 20:25 KMDさん
  • ラジエーターブラケット移植

    ホース径が全然違い2000のラジエーターをそのまま使用出来ないので、 V8のラジエーターも換装します。 ロアブラケットの形状が違うので、 スポット溶接部分を6mmドリルで穴をブチ開け摘出。 こんな場所に5箇所も溶接が必要なのか疑問… マウント位置はノーマルと同じ。 位置決めをしてドリル穴を ...

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    2010年1月8日 20:16 KMDさん
  • インジェクター

    14系1G-FEのインジェクター。 買った当初、太鼓を叩くような『トントントントン』というでっかい音を奏でていました。 最初、エンジンの音かと思い、色々なサイトで質問してみたんですが、皆さん、インジェクターの『異音』は聞いたことがない…の一点張り。 100系マークⅡのエンジンに載せ換えた折、イン ...

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    2007年2月10日 12:43 ショコモコおかあちゃんさん
  • CPU配線その2【追記アリ】

    ダッシュボード裏のハーネスかえあ来てるCPUカプラーを変換。 エンジンコントロールのCPU配線は完了。 オイルや水などの汁モノを突っ込めばいつでもエンジン始動出来る状態まで来ました。 ハイセンマチガッテナケレバネ…w 次にミッションCPUの配線を片付けます。 20Pカプラー&ギボシのセット ...

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    2010年1月8日 20:36 KMDさん

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