購入から5年経過 - クラウンアスリート ハイブリッド
マイカー
購入から5年経過
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めいころ
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トヨタ / クラウンアスリート ハイブリッド
ハイブリッド アスリートS(CVT_2.5) (2014年) -
- レビュー日：2024年5月14日
- 乗車人数：３人
- 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- 満足している点
- 乗り心地、給油１タンクで1,000km走る高燃費。
- 不満な点
-
１８万キロになるので、そろそろ足回りの異音が気になり始めてるところ。
ハブベアリングが怪しいのですが。 - 総評
-
父親にがんが見つかり、今まで安い中古車しか買わなかった父親のためにも、一度クラウンに乗せてあげたかったのが始まりです。
通院の送迎や、愛媛へのお1人様ドライブ、家族で遠出もしました。
安全に快適に人を乗せてくれる車です。
心残りは父親を愛媛に連れて行けなかったことです。
- デザイン
- 5
- 可もなく不可もなく。ロイヤルの方が乗り降りはしやすいかも。
- 走行性能
- 5
- KYBのエクステージを入れてから、より快適になりました。
- 乗り心地
- 5
- いつまでも走っていたくなる乗り心地です。
- 積載性
- 5
-
家族3人だとちょうど良いです。
バギーや車椅子も載せれます。 - 燃費
- 5
-
平均18km/l。
１タンク1000キロ走ります。 - 価格
- 無評価
- 中古で総額１９５万円でした。
- 故障経験
-
左前ショックの油漏れ。
故障ではないですが、ハイブリッドバッテリー寿命。
最近は右フロントタイヤ付近から異音がなり、高速走行になると、タイヤピッチで高いファーとした音が鳴ります。
ベアリングはまだ破損はしてなさそうです。
グリス切れの可能性はあります。
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