トヨタ クラウンアスリート

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クラウンアスリートS180系

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サスペンション関連 - 整備手帳 - クラウンアスリート [ S180系 ]

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  • ロードノイズ低減プレート(助手席&リアサス)

    前回、これの効果を確認したので助手席とリアサスにも装着しました。 リアは内張りを剥がしての装着です。 手持ちのラチェットで・・・ あっ、ディープソケットでないと外せない・・・ ディープソケット(サイズ=14)を即効購入。 助手席にも取付。 インプレは前席ほどに体感は感じませんが、全体的に ...

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    2010年10月10日 17:01 zero-pooさん
  • 静音計画 2

    静音計画です♪ サスの固定部に付けるだけです(^^) 効果はなんとなく静かになった気がします!?!? ゴンッ!!がコンッ!となった感じです( ̄∀ ̄*)ワラ

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    2010年10月8日 18:29 白いクラ~さん
  • スタビリンクショート化 ~フロント編②~

    続いて、スタビリンク側の加工です。 今回は30mmの長ナットを使用するので、長ナットに片側15mmづつねじ切りしたリンクが入る事になります。 ねじがギリギリまでは切れないのでボールジョイント側から16mm残してグラインダーで切断していきます。 グラインダーで切断したスタビリンクです。 切断部 ...

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    2010年5月11日 16:27 iz330さん
  • スタビリンクショート化 ~フロント編①~ 

    スタビライザーを装着している車両をローダウンするとサスペンションのロアアームが車両前方から見たときにバンザイした状態になってしまいます。 それに伴ってロアアームとスタビリンクで連結されているスタビライザーもバンザイした状態になってしまいます。これが左右で同じように起こってしまうとスタビライザーに ...

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    2010年5月11日 15:59 iz330さん
  • ナックル塗装

    まずはペーパー600番程度で研き、洗剤で綺麗に洗浄!更にパーツクリーナーで脱脂、その後、プラサフ拭きましたo(^-^)o 一度、仮付けした画像です(^O^) プラサフ乾燥した後に下地に下地用キャンディーシルバー そしてキャンディーゴールド(^O^)/ 更に乾燥後、キャンディークリアを塗って完成( ...

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    2010年2月16日 21:32 前やん@RK-RACINGさん
  • ショートスタビリンク装着

    とおる軍曹様から届いたスタビリンク。 取り付け前からウキウキ!! 作業中は必死で写真取れませんでした。 フロントです この後で激痛が・・・・ リアです。 乗り心地がマイルドになり、突き上げ感がなくなりました。 とおる軍曹様、ありがとうございました。

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    2010年2月13日 17:43 勝クラさん
  • 18クラウン ショートスタビリンク

    フロント用  右が純正です。 純正比-10mm~-16mm 調整幅約5mm リア用 純正比-10mm~-20mm 調整幅約10mm ピロボールもエルボールも信頼の日本製♪ カラーはオリジナルで、とても綺麗に出来てます。 フロントの装着状態。 純正から短く、斜めの角度が曲者です。適正に作らな ...

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    2009年9月19日 17:11 とおる軍曹(・∀・)さん
  • 車高調取り付け前後比較

    ノーマル車高(横から) 車高調取り付け後(横から) ノーマル車高(フロント) 赤部(ホイールセンター部) 地面~フェンダー 約700mm 車高調取り付け後(フロント) 赤部(ホイールセンター部) 地面~フェンダー 約640mm ノーマル車高(リア) 赤部(ホイールセンター部) 地面~フェンダ ...

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    2009年9月14日 10:36 ふくももさん
  • 足周り加工!

    アーム交換の為作業中! フェンダーとインナーカバーも加工!

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    2009年3月24日 02:41 B-ATHLETEさん

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