取付・交換 - エンジン - 整備手帳 - クラウンアスリート
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CX-5にT-REV Bee☆R仕様の取り付け
CX-5にT-REV Bee☆R仕様の取り付け 特に低中速のレスポンスが向上するのがオススメです☆ 試乗後にお支払い対応しておりますので体感出来るので安心して購入してもらえます。 東京都町田市小川1704-1 ビーレーシング 町田街道沿い 東名横浜町田ICから5分の所に御座います。 問い合わせ ...
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2014年11月9日 10:06 Bee☆Rさん -
純正エンジンマウント新品交換
【純正エンジンマウント新品交換】チャレンジ👍 (エンジンマウンティングインシュレ-タ FR) 品番:12361-31101(品番変更) ※RH LH共通 @7,300×2個 18マイアスは13年乗っているので経年劣化と車高短ハイレ-トバネ仕様(Front 30k)の影響でエン ...
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2017年2月19日 09:33 G・Factoryさん -
バキュームレギュレーティングバルブ交換
ん?あれっ今までこんな音してたっけ?みたいなブーンという音が・・・ みんともさんがアップしてたあれかʅ(◞‿◟)ʃ・・・と さっそくDに行き交換の手配 こちらが本体 1日かがりと言うことなので 1泊させることに 代車のアクア・・ 17時に終わる予定が18:30・・・ しかしとりあえず交換して ...
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2018年4月21日 20:40 mtみっくんさん -
タイミングベルトなど交換
年式が年式なので、タイミングベルト、ウォーターポンプなどを交換してもらいました。 交換箇所は、車屋さんのおまかせです(^_^)。これで、全開走行の不安が多少軽減されました。 次の整備はタイヤ交換かな。だいぶタイヤが硬いので、次にサーキットへ行く前には交換したいと思います(^^)v
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2020年11月3日 17:45 あらみんさん -
エンジンオイル消費と継ぎ足し
2017.03.12 @DIY ODO 261,611km ついにオイル上がりとなった 昨年末年明けルーティンのエンジン労りメニュー(点滴など、ブラッシング、PCVバルブ交換、オイル粘度アップ、進化剤)以降、直噴エンジンゆえと加走行も踏まえ、まめなエンジンオイル消費確認と継ぎ足しも加えること ...
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2017年3月16日 04:25 ドラ2さん -
PCV(ベンチレーション)バルブ&ホース交換(経過報告付き)
点検時に、バルブ接合部からのオイル滲みと ホースの劣化を発見したので 部品発注してきました。 バルブ周辺に、埃が油分を吸ったかであろう汚れが… ホースひび割れてるしσ(^◇^;) 外したバルブです。 オイルの焼き付いたかのような汚れが付着し、写真ではわかりにくいですが 逆さにすると1mm程度隙 ...
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2017年8月11日 13:07 る~(*-∀-)さん -
ファンベルト交換
10万キロ超えたので、いろいろメンテナンスをはじめて、Vリブドベルトを交換しました。 まず、フロントのガーニッシュとその下にあるエアダクトを外します。 エンジンのフロント部分が見えるのでテンショナープーリーを回してベルトを外します。 V型エンジンだからかラジエターまでのクリアランスが広くてめちゃめ ...
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2021年5月27日 12:54 CrazyMonkeyさん -
VVT-i カムシャフト タイミングギア ASSY 交換
秋頃より朝の寒い日にエンジンを掛けるとセルの回ったと同時にシャーともギャーとも聞こえるかなり大きく心臓に悪い音が…… 先日の点検時にディーラーの方で聞いてみると、 初期のGRエンジンで発生しやすいと聞いていたVVT-iのカムシャフトタイミングギア内のアクチュエータのトラブルによる異音だそうです ...
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2020年2月5日 19:47 さるみあっき中尉さん -
ファンベルト交換
まもなく10万キロなのでファンベルトの交換しました^^; 14mmのメガネと5mmの6角レンチがあれば簡単に交換出来ます(#^.^#) 三ツ星のベルトを装着(*^^*) 交換したベルトです。 以外と亀裂もなくまだまだ十分、使えた感じです^^; 記録として(*^^*)
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2016年4月29日 18:55 hiro.AWL10さん -
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オイル消費改善、VVT作動油オイル滲み対策。
とりあえず今回の作業で邪魔だから外した部品。 オルタ交換の際に総点検した際、VVT-i作動油供給用配管より発見したオイル滲みを修理デス 右バンクにアクセス可能になりました 覗いた先の此奴、オイルパイプNO.2を止めてるユニオンボルトが今回のターゲット オイルがダラダラ、マニホの下なのでまだ、マシ ...
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2021年9月14日 19:53 clubCROWNstyleさん
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