Projectμのパーツレビュー - クラウンアスリート

自動車照明市場で100年を超える実績と信頼

自動車用ライティングの先駆者として100年を超える歴史がある「フィリップス」は、その先進的な技術や品質の高さによる信頼が厚く、世界中のカーメーカーが純正採用している。

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車高調キット

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テフロン ブレーキライン ステンレス

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トヨタ クラウンアスリート

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ブレーキホース

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TYPE PS

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ブレーキパッド

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純正パッドが無くなってしまったので、プロジェクトミューのスポーツパッドを導入しました。 純正はけっこう踏み込んで制動してましたが、このパッドは冷えている時にも初期からガツンと効きます。 ...

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ブレーキパッド

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BESTOP

新品の曙ブレーキパッドへ交換するも異常な程の異音が発生した為、Project μ(プロジェクトミュー)　BESTOPへ交換。 ダストも少なく、音やブレーキ効きも良好です。 街乗りメイン ...

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ブレーキパッド

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ブレーキフルード　リザーバータンクカバー

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トヨタ クラウンアスリート

購入価格：

700円

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ブレーキ

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G-four 335

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トヨタ クラウンアスリート

定価：

5,500円

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ブレーキフルード

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TYPE PS

マークX GRキャリパー流用準備用に購入しました！ 部品集め最中です^ ^ 低ダストなので、おそらくいま付けているディクセル製のMタイプと同じような気がします。

トヨタ クラウンアスリート

購入価格：

24,637円

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ブレーキパッド

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SPORTS INNER SHOE

1号機の遺品です。 面倒でずっと放置してましたが、 純正がグズグズだったので重い腰を上げました。 めっちゃ効くやーん！

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ブレーキパッド

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TYPE HC+

【再レビュー】(2018/04/24) 長年車種を変えてもパッドはHCでしたが、今回の物で熱による歪みでベースプレートが湾曲し、摩材にクラックが入りました。 今回でHCは卒業し、エン ...

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ブレーキパッド

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NS-C

レクサス純正GS-Fのローター＆キャリパー取付にあわせて注文しといたブツが届きました。 パッドについては色々と迷いました。。 純正同等品にしようと思っていたのですが、あまりパッドが鳴い ...

トヨタ クラウンアスリート

購入価格：

10,518円

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NS-C

ダストの少なさ、初期制動、価格の面から プロμのNS-Cをチョイスしました。 試運転（数キロ）ですが純正のパッドより明らかに初期制動が良く利きがいいです。 耐久性やダストの汚れ具合はまだ ...

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FORGED SORTS CALIPER 4Pistons×4Pads

初期タッチからしっかり効いてくれて高速域でもモタつくことなく効いてくれて最高です！ 主張が激しい色でゼロクラではあまり使ってるひとがいないのも個人的には嬉しいポイントです（笑）

トヨタ クラウンアスリート

購入価格：

150,000円

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ブレーキキャリパー

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NS-C

【総評】 某黄色い中古ﾊﾟｰﾂ屋さんに未使用品が半額で出てた&純正ﾊﾟｯﾄが残り2mm位&お車検がそろそろなので購入 【満足している点】 ﾏｲﾙﾄﾞ～な効き&ﾀｯﾁな平凡ｸﾗｳｿ様から ...

トヨタ クラウンアスリート

定価：

13,000円

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【総評】たまたまアマゾンで在庫があったため購入。初めてプロμを使うので楽しみ。

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トヨタ クラウンアスリート

購入価格：

15,000円

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トヨタ クラウンアスリート

購入価格：

10,000円

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