ＭＣ後200系クラウンアスリート2.5後部座席について - クラウンアスリート

 

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  林檎＠BN9 [質問者] コメントID：1451317 2010/04/13 00:14

  みなさま、ご返答ありがとうございます。
  やはり後部座席はリクライニングしないのですね･･･
  しかし、みなさまのご意見をお伺いすると、リクライニング無しでも十分の快適性のようですね。
  あとは実車を見る機会にとことん見てみます。

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  k_tak コメントID：1451316 2010/04/11 12:41

  こんにちは。
  私も２００系（前期）２．５アスリートに乗っているものです。確かにアスリートの２．５モデルはリアシートのリクライニング機構は電動、手動含めて設定がありませんね。後席に乗ると、（前席に座るとき倒し気味に乗っているせいか・・）少し角度的に起きている感じを受けます。
  だてりんごさんの目的は何なのでしょうか？「リクライニング」機構が欲しい・・ではなく、そんな機構は無くても無難に（快適に）座れること・・なのですかね？後者だと私は受け取り、投稿してますので、間違っていたら申し訳ありません。
  角度的には少し起きていると先に書きましたが、「疲れるか？」と問われると、すでに２名の方がお答えされている通りそんな事はありません。昔、リクライニング機構を持つ車を所有していた時期もありましたが、むしろ倒して乗った方が疲れた記憶があります。ただ、これも既出ですが、個体差なのかも知れませんね。要はそんなに気にされなくても良いと思いますし、仮に気に入らないとしても、対策はいろいろあると考えています。実際にはご本人が試乗車、展示車等を乗って判断するしかないと思います。
  ただし、リクライニング機構を持つリア・アームレストはコント香[ルスイッチ等が配置され、いかにも高級車っぽい感じを受けるのは私だけでしょうか・・？（幼稚な発想かもしれません・・。）
  もう１年もすると、かゆいところに手の届いた限定モデルなどが出るかもしれませんね。

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  アニバのアス！実はHV★ コメントID：1451315 2010/04/11 11:05

  200系2.5ナビPに乗っていますが、後席はリクライニングしません。購入後２年が経ちますが、後席に人を乗せて、「疲れた」と言われた事はありませんよ！
  ただ、疲れの感じ方は人それぞれ個人差があると思うので、どうしてもという場合は、カーショップ等で売ってる市販のクッションを利用すると疲れ方も軽減されると思います。

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  ななしのごんべい コメントID：1451314 2010/04/11 08:43

  私は、１８０系２．５ですが固定式でリクライニングしません。リクライニングすれば、それはそれで楽でしょうね、でも２００系はシートやサスペンションもよくなり乗り心地はよくなってますよ。１８０系でも何の苦痛もありませんが。